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應(yīng)對價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)能過剩 福特在中國減產(chǎn)
盡管福特正擴(kuò)充在華產(chǎn)能，但由于今年第一季度中國車市走緩，車企陷入價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)能過剩陰影，福特削減了在華實(shí)際產(chǎn)出。
福特在華減產(chǎn)
福特亞太區(qū)域總裁蕭達(dá)偉5月21日向媒體表示，第一季度小幅削減了在華產(chǎn)能，作為競爭對手價(jià)格戰(zhàn)和市場走緩的回應(yīng)。不過
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2015/05/26
國內(nèi)首個(gè)車內(nèi)VOC數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)上線
5月12日，在2015車用材料技術(shù)國際研討會“車內(nèi)空氣質(zhì)量”分會場，“VOC環(huán)境合規(guī)系統(tǒng)”正式亮相，這是國內(nèi)首個(gè)有關(guān)車內(nèi)VOC數(shù)據(jù)管理的系統(tǒng)正式上線運(yùn)行。
據(jù)了解，由中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱中汽中心）開發(fā)的VOC環(huán)境合規(guī)系統(tǒng)，其開發(fā)背景主要是：
來源: 汽車周報(bào)
2015/05/25
一季度零部件進(jìn)出口表現(xiàn)不佳
5月5日，商務(wù)部綜合司發(fā)布的《中國對外貿(mào)易形勢報(bào)告（2015年春季）》顯示，2015年，中國外貿(mào)特別是出口具備增長的基礎(chǔ)條件，但形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，不穩(wěn)定因素較多，挑戰(zhàn)和壓力還在增大。
在外需不振、經(jīng)濟(jì)下行、出口競爭優(yōu)勢削弱、“金磚四國”等新興市場發(fā)展受
來源: 中國汽車報(bào)
2015/05/20
俄羅斯4月車市暴跌42%
2015年4月，俄羅斯市場輕型車新車銷量同比大跌41.5%，延續(xù)了3月份驟降四成的頹勢，95%跨國車企銷量不及去年同期。中國車企中，只有福田一家免于下跌，但月銷量規(guī)模只有3輛；一汽和納智捷兩家則銷量為零。
頹勢不減
2015年3月份俄羅斯市場總計(jì)銷售了132,456輛輕型車新
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2015/05/18
汽車產(chǎn)銷明顯下滑 7%增長目標(biāo)難實(shí)現(xiàn)
5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會舉行信息發(fā)布會，公布了4月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
從數(shù)據(jù)中獲悉，2015年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比雙雙下降；產(chǎn)量同比增速回落，銷量同比下降。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，從歷年數(shù)據(jù)看，4月份汽車產(chǎn)銷較3月環(huán)比下滑是正?，F(xiàn)象，但今年受
來源: 輪胎世界網(wǎng)
2015/05/14
中國汽車經(jīng)銷渠道：困境與破局
“隨著市場競爭的加劇，2014年汽車經(jīng)銷商呈現(xiàn)大面積虧損狀況，多重重壓下，經(jīng)銷商面臨生存困境。”
5月12日下午，2015年4月全國汽車信息發(fā)布會在北京亞運(yùn)村汽車交易市場中心舉辦。新華信汽車產(chǎn)業(yè)研究經(jīng)理回玉梅出席會議，并發(fā)表關(guān)于汽車經(jīng)銷渠道困境與破局
來源: 輪胎世界網(wǎng)
2015/05/14
博世布局智能化技術(shù) 2020實(shí)現(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛
在谷歌、百度、阿里等國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷試水研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)的時(shí)侯，博世等傳統(tǒng)汽車零部件巨頭也在加速進(jìn)軍這一領(lǐng)域。
4月21日，博世集團(tuán)董事會成員、汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席Rolf Bulander博士在上海媒體日上介紹稱，2014年博世全球汽車與智能交通
來源: 每日經(jīng)濟(jì)新聞
2015/05/11
2015年中國一半汽車產(chǎn)能無法利用 價(jià)格戰(zhàn)更趨激烈
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前報(bào)道稱，2015年中國汽車總產(chǎn)能將達(dá)5千萬輛，比實(shí)際銷量高出一倍，因而產(chǎn)能利用率將只有50%。今年中國車市已經(jīng)開始出現(xiàn)降價(jià)潮，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩將導(dǎo)致局面更加惡劣。
產(chǎn)能過剩 半數(shù)閑置
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，通過對主流研究調(diào)查機(jī)構(gòu)、汽車廠商
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2015/05/11
汽車有害物質(zhì)管理辦法明年實(shí)施
日前，工信部發(fā)布《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求(征求意見稿)》(以下簡稱“征求意見稿”)，擬強(qiáng)化汽車生產(chǎn)企業(yè)對有毒物質(zhì)的管理，加速開發(fā)綠色環(huán)保材料和易于拆解、利用的部件。這也是中國首部在汽車制造領(lǐng)域強(qiáng)化有害物質(zhì)管理的辦法。根據(jù)推進(jìn)時(shí)間
來源: 南方日報(bào)
2015/05/06
美國4月車市強(qiáng)勁 銷量或創(chuàng)10年同期新高
據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，由于4月份以來美國車市表現(xiàn)良好，TrueCar、J.D. Power等四家汽車分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)本月該國新車銷量將達(dá)到2001年以來的最高水平。
據(jù)TrueCar、J.D. Power、LMC汽車公司以及Edmunds四家機(jī)構(gòu)預(yù)測，4月份美國新車銷量將實(shí)現(xiàn)5.2%至6.1%的增長，因此美國今年1,700萬
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2015/04/29
7%增速難達(dá) 2015車市之寒冷超出預(yù)期
本年度汽車行業(yè)的重頭大戲2015上海車展仍在進(jìn)行中，但車展的熱鬧與喧囂也難掩車市的寒意逼人。
在上海車展開幕之前，一季度連續(xù)三個(gè)月贏得乘用車市場銷量冠軍的上海大眾，率先在4月初按下降價(jià)按鈕，宣布下調(diào)Polo和途安兩款車型的官方售價(jià)。 上海大眾率先降價(jià)的背
來源: 經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)
2015/04/28
內(nèi)需強(qiáng)勁 英國3月乘用車產(chǎn)量創(chuàng)9年來新高
英國汽車工業(yè)協(xié)會SMMT近日公布的數(shù)據(jù)顯示，得益于國內(nèi)市場的強(qiáng)勁需求，今年3月份該國乘用車產(chǎn)量止跌回升，并創(chuàng)下自2006年以來同期產(chǎn)量新高。
今年3月份，英國乘用車產(chǎn)量達(dá)到144,893輛，較去年同期的142,158輛增長了1.9%；其中103,554輛被出口至海外市場，較去年同期下跌5.
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2015/04/27
詳解中國汽車產(chǎn)業(yè)十大新常態(tài)
“同國民經(jīng)濟(jì)新常態(tài)相對應(yīng)，中國汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了新常態(tài)。這個(gè)新常態(tài)就是指汽車業(yè)在外部環(huán)境和內(nèi)部條件發(fā)生變化的情況下面臨的新情況，必須遵循的新規(guī)律。”
4月21日，在2015中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)詳細(xì)解讀了中國汽車產(chǎn)
來源: 輪胎世界網(wǎng)
2015/04/24
北京一季度新車銷量7年來最差
據(jù)亞運(yùn)村汽車交易市場4月14日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示：3月份北京新車交易3.28萬輛，同比下降26.29%，低于全國29.58%，環(huán)比下降10.63%，低于全國51.25%。今年一季度北京市累計(jì)交易新車12.06萬輛，同比去年14.01萬輛累計(jì)下降13.92%，低于全國17.82%。
“這是北京汽車限購以來首次出
來源: 北京晨報(bào)
2015/04/22
2015年我國汽車銷量有望突破2500萬輛
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)21日在上海舉行的2015中國汽車論壇上預(yù)測，2015年中國汽車市場總銷量有望達(dá)到2500萬輛。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2015年中國汽車將較2014年增長7%左右，合計(jì)將有望達(dá)到2513萬輛，其中，乘用車市場銷售增長8%達(dá)到2125萬輛，而商用車市場銷
來源: 新華網(wǎng)
2015/04/22
前兩月汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)盈利水平下降
據(jù)2015年1～2月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，1～2月，汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)小幅增長，但企業(yè)盈利水平卻明顯下降。
中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1～2月，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4788.40億元，同比增長2.66%，增長額為124.06
來源: 汽車周報(bào)
2015/04/20
印度3月新車銷量增3% 2014財(cái)年止跌回升
據(jù)印度IAR汽車報(bào)告公布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月份印度新車銷量實(shí)現(xiàn)增長。得益于整體經(jīng)濟(jì)回升，2014財(cái)年該國新車銷量扭轉(zhuǎn)了連續(xù)兩年的下跌趨勢。
今年3月份，印度市場轎車銷量同比提升了176011輛，較去年同期的171491輛增長2.7%；多功能車銷量同比增長3.8%至53211輛，去年同期
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2015/04/20
國家信息中心預(yù)測明年車市增長7%
近日，2014(第三屆)中國汽車年度盛典暨“2015中國汽車鳳凰論壇”在京舉辦。國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明在論壇上表示，“新常態(tài)大家普遍預(yù)期未來幾年汽車行業(yè)增長速度在7%，再往后走6.5%，乘用車未來更大可能從現(xiàn)在算起，8%-10%的概率更大，10%的速
來源: 證券日報(bào)
2015/04/17
轎車銷量遭遇罕見“二連降” 主流車企打響價(jià)格戰(zhàn)
“官降”成為2015年汽車市場的關(guān)鍵詞。究其原因，一方面汽車市場整體放緩引發(fā)主流汽車企業(yè)焦慮，希望通過官方降價(jià)提升銷量，保證經(jīng)銷商利益；另一方面，長安福特、北京現(xiàn)代等汽車企業(yè)產(chǎn)能陸續(xù)釋放。
4月5日，上海大眾宣布Polo、途安等車型售價(jià)下調(diào)。此
來源: 每日經(jīng)濟(jì)新聞
2015/04/16
一季度國產(chǎn)車產(chǎn)銷首超600萬輛 自主份額增加
今年一季度，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷同期首次超過600萬輛，增幅比上年同期回落，但自主品牌（中國品牌）市場份額有所增加。
4月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會在京召開信息發(fā)布會，公布2015年第一季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，并對汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行簡要分析。
中汽協(xié)副秘書長姚杰發(fā)
來源: 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
2015/04/14
