1.市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
歐洲輪胎協(xié)會(huì)（Tyres Europe）參與聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)委會(huì)輪胎磨耗相關(guān)工作組時(shí)表示，統(tǒng)一的全球磨耗標(biāo)準(zhǔn)是保障合規(guī)一致性、避免市場(chǎng)碎片化的關(guān)鍵，也是歐7框架落地的重要前提，協(xié)會(huì)將持續(xù)提供技術(shù)支持，推動(dòng)制定可實(shí)施的磨耗標(biāo)準(zhǔn)落地。
俄羅斯科迪恩控股預(yù)測(cè)2025年當(dāng)?shù)剞I車輪胎市場(chǎng)因汽車需求疲軟下滑17%，新車需求同比降幅已達(dá)16%。該公司計(jì)劃推動(dòng)收購(gòu)的高端輪胎品牌拓展，并重啟多家海外企業(yè)在俄輪胎及相關(guān)配件工廠。
英國(guó)輪胎回收協(xié)會(huì)（TRA）指出，自2025年10月廢輪胎出口強(qiáng)化核查制度實(shí)施后，合規(guī)率不足25%，大量廢胎流入印度非正規(guī)處理廠。協(xié)會(huì)呼吁英國(guó)政府效仿澳大利亞推行“僅碎胎出口”政策，取消不合理的廢胎處理豁免條款，以規(guī)范出口并盤活國(guó)內(nèi)回收產(chǎn)能。
2.行業(yè)數(shù)據(jù)
受中國(guó)新年假期市場(chǎng)休市影響，2月第三周全球橡膠期貨市場(chǎng)交投整體清淡，但OSE及SICOM合約在日元走弱、油價(jià)上漲及空頭回補(bǔ)支撐下小幅收高，其中OSE主力合約周漲2.7%。
德國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)（WDK）發(fā)布2025年數(shù)據(jù)，顯示橡膠行業(yè)產(chǎn)量、銷售額和就業(yè)人數(shù)連續(xù)下滑，輪胎產(chǎn)量降幅尤為明顯。協(xié)會(huì)警告，德國(guó)橡膠業(yè)面臨國(guó)內(nèi)外需求疲軟和激烈成本競(jìng)爭(zhēng)，高能源成本、高稅收等問題正迫使企業(yè)外遷投資，呼吁政府提供政治支持以維持行業(yè)生存。
3.新產(chǎn)品、新技術(shù)
豐田汽車將在其加拿大安大略省工廠部署7臺(tái)人形機(jī)器人，用于RAV4車型生產(chǎn)線的自動(dòng)化物料搬運(yùn)，此舉標(biāo)志著人形機(jī)器人在大型汽車工廠中的首批商業(yè)應(yīng)用，旨在優(yōu)化生產(chǎn)效率并減輕員工重復(fù)性體力勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。
4.投資投產(chǎn)
印度BKT宣布投資3.25億歐元，正式進(jìn)軍印度乘用車輪胎市場(chǎng)，并計(jì)劃于2026年6月進(jìn)入卡客車全鋼子午線輪胎領(lǐng)域。為此，公司將進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張、研發(fā)，并成立BKT Tyres和BKT Carbon以分離輪胎與材料業(yè)務(wù)。
索爾維在意大利利沃諾建成歐洲首座生物循環(huán)白炭黑生產(chǎn)基地。基地以稻殼灰為原料生產(chǎn)高分散性白炭黑，每噸產(chǎn)品減碳35%，可助力輪胎再生材料占比提升至15%。
卡博特（Cabot）宣布其印尼和中國(guó)的工廠已具備生產(chǎn)由廢舊輪胎熱解油制成的循環(huán)補(bǔ)強(qiáng)炭材料的能力，使公司能服務(wù)于所有主要區(qū)域的輪胎制造商。此舉旨在滿足行業(yè)對(duì)可持續(xù)材料日益增長(zhǎng)的需求，并通過“當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，當(dāng)?shù)劁N售”的模式強(qiáng)化供應(yīng)鏈，助力全球輪胎循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
5.企業(yè)動(dòng)態(tài)
米其林發(fā)布2025年業(yè)績(jī)，輪胎市場(chǎng)整體溫和增長(zhǎng)但原配市場(chǎng)疲軟。轎車及輕卡輪胎原配胎、替換胎銷量分別增長(zhǎng)2%和1%，其中中國(guó)原配胎需求上漲9%；卡車輪胎原配胎（除中國(guó)外）銷量下降4%、替換胎銷量增長(zhǎng)4%。公司預(yù)計(jì)2026年市場(chǎng)整體穩(wěn)定，但上半年需求或?qū)⒆呷酢３擞密?、卡客車輪胎（不含中?guó)）市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)在-2%至2%之間。
2025年耐克森輪胎營(yíng)收達(dá)3.19萬億韓元（約合153億元人民幣）、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1703億韓元（約合8億元人民幣），歐洲工廠擴(kuò)建等推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。2026年公司將聚焦產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道優(yōu)化與品牌建設(shè)，追求全球市場(chǎng)量質(zhì)齊升。
橫濱橡膠公布2025財(cái)年業(yè)績(jī)，銷售額與利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)連續(xù)第五年增長(zhǎng)并創(chuàng)歷史新高，其中輪胎業(yè)務(wù)交出亮眼成績(jī)單，整體銷售額同比增長(zhǎng)14%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)22%，非公路輪胎板塊成為推動(dòng)整體業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要力量。
倍耐力2025年銷售額67.7億歐元，剔除匯率等因素后增長(zhǎng)4.2%，利潤(rùn)及利潤(rùn)率均實(shí)現(xiàn)小幅提升。公司2026年?duì)I收預(yù)期67-69億歐元，調(diào)整后EBIT利潤(rùn)率約16%。
法國(guó)汽車零部件企業(yè)Akwel 2025年銷售額9.38億歐元，同比下降5%，四季度跌幅擴(kuò)大至10.2%。受汽車行業(yè)低迷、中國(guó)競(jìng)品沖擊等影響，公司預(yù)計(jì)2026年?duì)I收或雙位數(shù)下跌，未來將嚴(yán)控成本、優(yōu)化項(xiàng)目投資。
東海炭素炭黑業(yè)務(wù)2025年業(yè)績(jī)下滑，銷售額同比降6.1%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌近40%，業(yè)績(jī)下滑源于輪胎廠商減產(chǎn)、產(chǎn)品降價(jià)及整合普利司通泰國(guó)子公司產(chǎn)生的非經(jīng)常性損失。該集團(tuán)預(yù)計(jì)2026年業(yè)務(wù)回暖，營(yíng)收與EBITDA將同比增長(zhǎng)8%和10%，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)或?qū)⑼任⒔?.1%。
諾記輪胎發(fā)布獲董事會(huì)批準(zhǔn)的氣候轉(zhuǎn)型計(jì)劃，溫室氣體凈零排放目標(biāo)契合1.5℃控溫要求。截至2025年底該公司范圍1、2絕對(duì)排放量較2022年降幅超38%，計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)42%降幅，且其羅馬尼亞工廠為全球首個(gè)全規(guī)模零排放輪胎工廠。
橫濱輪胎位于弗吉尼亞州塞勒姆，運(yùn)營(yíng)近60年的工廠將于3月18日永久關(guān)閉，導(dǎo)致400多名員工失業(yè)。此舉恰逢該公司在墨西哥建設(shè)新廠以服務(wù)北美市場(chǎng)，地方當(dāng)局正通過招聘會(huì)等方式為受影響的員工提供支持。
引能仕（Eneos）宣布自4月1日起上調(diào)所有乳膠產(chǎn)品價(jià)格，每公斤干膠提價(jià)幅度不低于28日元，主要?dú)w因于生產(chǎn)成本、人工及設(shè)備維修費(fèi)用上升以及輔助原材料價(jià)格上漲。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)官方信息發(fā)布平臺(tái)“中橡協(xié)信息發(fā)布”公眾號(hào)，將定期推送權(quán)威行業(yè)數(shù)據(jù)，海內(nèi)外實(shí)時(shí)資訊，協(xié)會(huì)活動(dòng)詳情，是您洞察橡膠產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)的核心窗口，歡迎掃描下方二維碼關(guān)注！
