1.2025年十大最受關(guān)注新聞-企業(yè)并購
在剛剛過去的2025年，全球輪胎和橡膠行業(yè)迎來重組浪潮，跨國并購、資產(chǎn)剝離、聯(lián)合合并等動作密集落地。企業(yè)紛紛通過優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、聚焦核心業(yè)務(wù)、補(bǔ)全產(chǎn)業(yè)鏈短板等方式，應(yīng)對市場競爭與行業(yè)變革，一系列重磅交易重塑了全球行業(yè)競爭格局。
以下是由《歐洲橡膠雜志》（ERJ）評選出的年度十大最受關(guān)注的企業(yè)并購項目榜單：
■ 固特異完成一系列重大資產(chǎn)剝離，包括以7.35億美元向住友橡膠出售鄧祿普品牌權(quán)益、以9.05億美元向橫濱橡膠出售其工程機(jī)械輪胎業(yè)務(wù)，以及以6.5億美元將化學(xué)品業(yè)務(wù)售予私募股權(quán)公司Gemspring，三項交易總收益達(dá)22億美元，未來將聚焦核心輪胎業(yè)務(wù)發(fā)展。
■ ?？怂共ǎ℉expol）以5400萬歐元收購?fù)炼渥畲螵毩㈦娎|材料商Kabkom80%股權(quán)。Kabkom總部位于伊茲密爾，專注高性能電纜用聚合物制造，年營業(yè)額3000萬歐元。
■ 挪威?？瞎荆‥lkemASA）2025年1月啟動有機(jī)硅業(yè)務(wù)戰(zhàn)略評估以精簡架構(gòu)、聚焦硅產(chǎn)品與碳解決方案高增長板塊，9月中旬進(jìn)入與全球化工頭部集團(tuán)的獨家談判階段，預(yù)計2026年上半年完成交易及審批。
■ 大陸集團(tuán)宣布2026年剝離材料與工業(yè)部門ContiTech，2025年9月已完成汽車業(yè)務(wù)剝離，轉(zhuǎn)型為純輪胎制造商。
■ 東海炭素以5400萬歐元收購普利司通泰國炭黑工廠，該廠年產(chǎn)能4萬噸。東海炭素在泰另有18萬噸產(chǎn)能工廠及新建項目，計劃2026年遷移產(chǎn)能?？ú┨匾?000萬美元收購普利司通墨西哥炭黑工廠，該廠年產(chǎn)能3.5萬噸。
■ 受乘用車輪胎市場的激烈競爭及品牌認(rèn)知度提升不及預(yù)期影響，東洋輪胎決定將其在華子公司通伊歐輪胎張家港有限公司86%的股權(quán)出售給中方合作伙伴遼寧恒達(dá)盛投資，以調(diào)整其中國業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。
■ 韓國曉星確認(rèn)貝恩資本為其鋼簾線業(yè)務(wù)優(yōu)先競標(biāo)方，交易規(guī)模達(dá)10億歐元。曉星是全球第二大鋼簾線供應(yīng)商，近年重點發(fā)展聚酯簾線業(yè)務(wù)，居全球領(lǐng)先地位。
■ 意大利阿戈姆集團(tuán)（ArgommGroup）與加皮集團(tuán)（GapiGroup）聯(lián)合宣布合并計劃，擬通過技術(shù)互補(bǔ)鞏固市場地位、提升國際競爭力，合并后新集團(tuán)綜合營業(yè)額將達(dá)2.2億歐元，在11國擁有20個生產(chǎn)基地和5個物流中心。
■ 臺灣國際中橡集團(tuán)公司（CSRC）關(guān)停鞍山炭黑工廠，并將重慶工廠出售給龍星化工以解決炭黑市場競爭激烈問題。集團(tuán)計劃擴(kuò)大北美及歐洲產(chǎn)能，聚焦高價值特種炭黑及環(huán)保替代產(chǎn)品。
■ 日本芝浦機(jī)械將收購德國LWB斯坦因80%股份，并擁有三年后收購剩余股份的選擇權(quán)。目標(biāo)公司相關(guān)部門將拆分并入合作項目，奧爾多夫工廠將成為歐洲總部及生產(chǎn)中心。此舉助力芝浦?jǐn)U充產(chǎn)品線、拓展歐洲市場，LWB也將受益于全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。
2.2025年十大最受關(guān)注新聞-企業(yè)整合
《歐洲橡膠雜志》（ERJ）指出，受生產(chǎn)成本高企、關(guān)稅波動及市場需求疲軟的多重擠壓，2025年全球輪胎和橡膠行業(yè)整合進(jìn)程加速，西方生產(chǎn)商成為整合主力。企業(yè)通過關(guān)停低效產(chǎn)能、業(yè)務(wù)重組、裁員降本、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型等舉措，緩解利潤壓力，聚焦高價值與高增長領(lǐng)域，以適配行業(yè)發(fā)展新態(tài)勢。
以下是由《歐洲橡膠雜志》（ERJ）評選出的年度十大最受關(guān)注的企業(yè)整合項目榜單：
■ 作為其歐洲、中東及非洲（EMEA）業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的一部分，固特異宣布關(guān)閉位于南非卡里加的輪胎生產(chǎn)工廠以優(yōu)化布局，該廠日產(chǎn)能達(dá)1萬條，但公司將繼續(xù)保留其在當(dāng)?shù)氐匿N售與零售網(wǎng)絡(luò)，此舉是其整體成本節(jié)省計劃中的一環(huán)。
■ 橫濱橡膠關(guān)閉2023年收購自特瑞堡的美國南卡羅來納州農(nóng)業(yè)胎工廠，公司此前已宣布關(guān)閉捷克越野輪胎廠。兩項關(guān)停舉措旨在優(yōu)化越野輪胎業(yè)務(wù)，提升長期競爭力。
■ 日本電気化學(xué)公司（DenkaCo.）確認(rèn)，受美國環(huán)保監(jiān)管要求與成本壓力影響，其美國路易斯安那州氯丁橡膠子公司DPE將繼續(xù)無限期停產(chǎn)，產(chǎn)品供應(yīng)將通過庫存及日本近江工廠承接，此次關(guān)停預(yù)計為集團(tuán)帶來90億日元財務(wù)影響。
■ 因歐洲化工行業(yè)需求疲軟、成本上漲，工廠出現(xiàn)持續(xù)結(jié)構(gòu)性虧損，阿朗新科宣布關(guān)閉法國PortJerome合成橡膠工廠。該廠可生產(chǎn)釹系聚丁二烯橡膠等產(chǎn)品，年產(chǎn)能14萬噸。
■ 德國康迪泰克啟動重大重組，擬關(guān)閉德國4家生產(chǎn)基地，調(diào)整漢堡、漢諾威等地業(yè)務(wù)，波及580個崗位。此舉旨在應(yīng)對汽車、歐洲褐煤采礦行業(yè)的持續(xù)需求低迷，部分業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)移或縮減。公司稱，此舉為應(yīng)對行業(yè)變革、保障發(fā)展，強(qiáng)化工業(yè)業(yè)務(wù)核心方向。
■ 阿波羅輪胎宣布，受宏觀經(jīng)濟(jì)動蕩、能源與勞動力成本激增及特定輪胎需求下降等因素影響，其荷蘭恩斯赫德工廠將于2026年夏季前停止生產(chǎn)，該工廠年產(chǎn)能為67萬條，主要生產(chǎn)乘用車胎、農(nóng)用胎及特種輪胎，但同期改造完成的大型倉庫將繼續(xù)運(yùn)營以支持區(qū)域分銷。
■ 埃尼集團(tuán)旗下Versalis化工板塊過去5年累計虧損超30億歐元，已關(guān)閉意大利最后兩座蒸汽裂解工廠，轉(zhuǎn)向投資20億歐元發(fā)展生物煉廠和化學(xué)回收業(yè)務(wù)。
■ 日本瑞翁公司（ZeonCorp.）計劃退出低盈利橡膠業(yè)務(wù)、聚焦非橡膠領(lǐng)域投資，設(shè)定2028財年EBITDA增長63%達(dá)800億日元的目標(biāo)，將通過產(chǎn)品組合重組、擴(kuò)產(chǎn)高盈利產(chǎn)品等舉措達(dá)成，預(yù)計調(diào)整后彈性體業(yè)務(wù)仍貢獻(xiàn)近半銷售額及超三成營業(yè)利潤。
■ 受歐洲輪胎市場競爭加劇、宏觀經(jīng)濟(jì)壓力影響，普利司通宣布西班牙兩家商用車輪胎廠集體裁員546人，在優(yōu)化產(chǎn)能、保持工廠正常運(yùn)行的情況下提高競爭力。
■ OrionSA近日宣布，擬于2025年底前關(guān)停美洲及EMEA地區(qū)多個工廠的3至5條炭黑生產(chǎn)線。旨在集中投入高效生產(chǎn)線、提升運(yùn)營并改善現(xiàn)金流。公司此前已啟動裁員計劃，預(yù)計年節(jié)省成本600萬美元。
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