1.2025年十大最受關(guān)注投資新聞
《歐洲橡膠雜志》（ERJ）近日指出，在中方生產(chǎn)商的主導(dǎo)下，2025年全球輪胎與橡膠行業(yè)投資持續(xù)保持高位。以下是ERJ評選出的年度十大最受關(guān)注投資項目榜單：
■ 美國輪胎工廠有限公司（ATW）輪胎項目獲批，投資6億歐元在塔爾薩新建乘用車胎工廠。芬蘭Black Donuts公司將提供輪胎工藝技術(shù)，工廠年產(chǎn)能430萬條，主打替換市場三類輪胎。該項目已與五家經(jīng)銷商簽署承購意向書，投產(chǎn)后將替代部分亞洲進(jìn)口輪胎，助力美國自有品牌輪胎市場發(fā)展。
■ 中石油旗下廣西石化公司在廣西完成新建合成橡膠生產(chǎn)裝置交付，項目包括年產(chǎn)12萬噸溶聚丁苯橡膠（SSBR）及8萬噸SBS彈性體裝置，將主要供應(yīng)高性能輪胎及特種材料領(lǐng)域，標(biāo)志著中石油在高端合成橡膠產(chǎn)能布局上的重要進(jìn)展。
■ 玲瓏輪胎計劃投資87億人民幣在巴西建設(shè)大型綠地工廠，設(shè)計年產(chǎn)能達(dá)1470萬條高性能子午線輪胎及6000噸液體再生膠，將分三期至2032年建成。該合資項目（玲瓏持股70%）旨在服務(wù)南美等區(qū)域市場，并完善其"7+5"全球布局，預(yù)計投產(chǎn)后年銷售收入77億元。
■ 沙特Green Sea公司聯(lián)合一家中國技術(shù)伙伴及Sabic，啟動Sandstone輪胎項目，計劃投資建設(shè)年產(chǎn)500萬條乘用車及卡客車輪胎的工廠。項目預(yù)計2025年動工，2028年底投產(chǎn)，旨在利用中國技術(shù)降低沙特輪胎進(jìn)口依賴并促進(jìn)本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
■ 韓泰輪胎重啟匈牙利工廠擴(kuò)建項目，投資約5.4億歐元，2027年完工后將新增80萬條/年商用車胎產(chǎn)能。該項目曾于2019年因市場低迷擱置，原計劃產(chǎn)能為55萬條/年。
■ 米其林沈陽生產(chǎn)基地產(chǎn)能轉(zhuǎn)換項目獲當(dāng)?shù)匕l(fā)改委批復(fù)。項目總投資2.92億元人民幣；依托現(xiàn)有廠區(qū)建設(shè)，建成后將新增高性能乘用車胎年產(chǎn)能83萬條，兼具低能耗優(yōu)勢。
■ 浙江信匯新材料股份有限公司計劃在其浙江嘉興工廠實施擴(kuò)產(chǎn)項目，通過優(yōu)化工藝新增7萬噸/年丁基橡膠產(chǎn)能，項目完成后該基地總產(chǎn)能將達(dá)12萬噸/年，產(chǎn)品以溴化及氯化丁基橡膠為主，旨在滿足輪胎、醫(yī)療等多領(lǐng)域需求。
■ 戴納索集團(tuán)在西班牙加哈諾基地新增2萬噸/年SSBR產(chǎn)能，并在墨西哥阿爾塔米拉基地增建1萬噸/年SBC產(chǎn)能，旨在提升生產(chǎn)靈活性以應(yīng)對市場需求。產(chǎn)品主要應(yīng)用于塑料與瀝青改性、粘合劑及工業(yè)品，尤其在電動汽車等領(lǐng)域需求增長顯著。
■ BKT公布350億盧比三年投資計劃，目標(biāo)2030年收入翻倍。核心是進(jìn)軍印度乘用車及商用車胎市場，預(yù)計2030年占其總收入20%及印度市場5%份額。同時擴(kuò)大非公路胎及炭黑產(chǎn)能，并提升能源自給，以鞏固全球地位并支持可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
■ 錦湖輪胎宣布投資5.02億歐元在波蘭投建首個歐洲生產(chǎn)基地，預(yù)計2028年8月投產(chǎn)，一期乘用車輪胎產(chǎn)能600萬條/年，后續(xù)將根據(jù)市場情況逐步擴(kuò)建。同時，錦湖計劃2027年底前在韓國咸平新建工廠，年產(chǎn)能530萬條，承接光州工廠火災(zāi)后搬遷的產(chǎn)能。
2.市場動態(tài)
■ 天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會（ANRPC）最新報告顯示，2025年11月全球天然橡膠市場因異常天氣引發(fā)的供應(yīng)擔(dān)憂及需求疲軟而價格承壓；預(yù)計2025年全球產(chǎn)量同比將小幅增長1.3%，需求預(yù)計增長0.8%，部分區(qū)域輪胎貿(mào)易顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象，整體市場情緒呈現(xiàn)分化態(tài)勢。
■ 年末天然橡膠期貨價格窄幅波動，市場情緒謹(jǐn)慎。主要生產(chǎn)國降雨及中國汽車銷量增長為價格提供支撐，但美國汽車銷售疲軟、福特縮減電動車戰(zhàn)略構(gòu)成壓力。此外，馬來西亞頂級手套公司利潤因成本優(yōu)化而大幅增長。
3.行業(yè)新聞
■ 歐洲輪胎協(xié)會（Tyres Europe）指出，歐盟汽車監(jiān)管簡化方案未涉及輪胎領(lǐng)域，可能構(gòu)成雙重監(jiān)管，導(dǎo)致合規(guī)輪胎檢測不合格。他呼吁將輪胎排除在該法案之外，通過強(qiáng)化市場監(jiān)管實現(xiàn)簡化目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)輪胎在安全可持續(xù)出行中的核心作用。
■ 2025年德國化工與制藥行業(yè)學(xué)徒崗位同比降13%至8779個，跌至2021年以來最低水平。同時行業(yè)學(xué)徒錄用率、結(jié)業(yè)留用率均跌至疫情后新低。德國化工能源工會指出，企業(yè)受恐慌情緒影響推行短視政策，既誤導(dǎo)未來技術(shù)工人，也會損害行業(yè)長期吸引力與聲譽(yù)。
■ 歐洲化學(xué)工業(yè)委員會（Cefic）與歐洲化學(xué)品分銷商協(xié)會（FECC）共同呼吁歐盟數(shù)字產(chǎn)品護(hù)照（DPP）應(yīng)“漸進(jìn)、適度”推行，避免倉促實施給企業(yè)帶來過重負(fù)擔(dān)。建議包括確保系統(tǒng)互操作、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、分階段實施及采用數(shù)字標(biāo)簽。輪胎被列為該法規(guī)下首批實施DPP的重點產(chǎn)品類別之一。
4.企業(yè)動態(tài)
■ 荷蘭Magna Tyres集團(tuán)宣布收購澳大利亞領(lǐng)先的輪胎服務(wù)商Telescope Tyres集團(tuán)，以此戰(zhàn)略性強(qiáng)化其在澳大利亞市場的布局，雙方整合后年合并營收預(yù)計達(dá)7500萬至8000萬澳元。
■ 哈金森公司加入法國eBDC倡議，將為法國制造的電動自行車提供采用高比例生物基與回收材料制成的同步帶。該項目獲法國環(huán)境與能源控制署（ADEME）支持，旨在開發(fā)更耐用、安靜且免維護(hù)的傳動技術(shù)，并拓展至其他電動出行領(lǐng)域。
■ 住友橡膠工業(yè)首次在鄧祿普量產(chǎn)輪胎中應(yīng)用回收炭黑，該材料通過與三菱化學(xué)合作，對輪胎生產(chǎn)廢料及舊胎進(jìn)行化學(xué)回收制成，目前已在賽事輪胎中驗證性能穩(wěn)定。
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