目前全球加入科學(xué)碳目標(biāo)（SBTi）的企業(yè)市值占全球企業(yè)市值的1/3。美國(guó)紐交所上市企業(yè)中有2/3都已加入SBTi。在中國(guó)，也有不少大型企業(yè)已提出企業(yè)內(nèi)部的碳達(dá)峰及碳中和目標(biāo)。這些大型企業(yè)已通過(guò)供應(yīng)鏈管理“倒逼”鏈上企業(yè)開(kāi)啟低碳轉(zhuǎn)型，不能成功轉(zhuǎn)型的企業(yè)將很可能被排除在其供應(yīng)鏈之外。
國(guó)內(nèi)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展較為領(lǐng)先的行業(yè)，往往也是范圍一排放（指公司從事生產(chǎn)直接產(chǎn)生的碳排放）和范圍二排放（指公司外購(gòu)的電力產(chǎn)生的碳排放）較大的企業(yè)，比如化工行業(yè)。中國(guó)的萬(wàn)華化學(xué)就較早開(kāi)始系統(tǒng)性從戰(zhàn)略開(kāi)始思考低碳轉(zhuǎn)型，這就使得萬(wàn)華化學(xué)從一開(kāi)始就站到和BASF（巴斯夫）這樣的國(guó)際巨頭同等的視角，在系統(tǒng)化規(guī)劃轉(zhuǎn)型。
值得注意的是，企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型不是局部“小修小補(bǔ)”就能實(shí)現(xiàn)，其“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，涉及企業(yè)全方位的轉(zhuǎn)型。從戰(zhàn)略和產(chǎn)品路線選擇，到管理和組織優(yōu)化，到技術(shù)和方案應(yīng)用，乃至到市場(chǎng)和品牌管理，都需要全方位進(jìn)行提升。
國(guó)際規(guī)則方面，歐盟是目前全球碳排放政策最為“激進(jìn)”的地區(qū)。歐盟碳排放交易體系（ETS）和歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）影響著各行各業(yè)。此外，歐盟電池法將對(duì)具有全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生更有針對(duì)性的影響。
不過(guò)這不單單是企業(yè)需要去進(jìn)行的思考，更是監(jiān)管者需要進(jìn)行謀篇布局的關(guān)鍵一章。應(yīng)對(duì)電池法案帶來(lái)的碳壁壘（也適用于CBAM帶來(lái)的影響），我國(guó)的監(jiān)管層和企業(yè)需要共同思考如何推動(dòng)全社會(huì)、全產(chǎn)業(yè)的有效降碳，將高碳足跡的生產(chǎn)環(huán)境在較短周期、合理的投入產(chǎn)出情況下進(jìn)行轉(zhuǎn)化，創(chuàng)造新的營(yíng)商環(huán)境“優(yōu)勢(shì)”。這是繼資源、勞動(dòng)力、科技創(chuàng)新等傳統(tǒng)因素以外的，新的國(guó)家和地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力。
參與全球低碳游戲規(guī)則，需要具備國(guó)際認(rèn)可度的碳足跡核算體系作為支撐。許季剛表示，從企業(yè)角度來(lái)看，圍繞機(jī)構(gòu)級(jí)別、產(chǎn)品級(jí)別的碳排放管理體系及數(shù)字化工具尚在搭建初期，企業(yè)抓取自身排放數(shù)據(jù)不夠全面、精準(zhǔn)，缺乏自動(dòng)化手段。在這些方面仍需補(bǔ)足短板。
除了企業(yè)之外，行業(yè)層面及宏觀層面（包括監(jiān)管者、行業(yè)協(xié)會(huì)、智庫(kù)機(jī)構(gòu)等）對(duì)碳足跡核算體系搭建應(yīng)該發(fā)揮更大的作用。目前中國(guó)缺乏系統(tǒng)全面的綠證體系，僅陸上集中式光伏、風(fēng)電等幾個(gè)門類可認(rèn)證。落到市級(jí)乃至更細(xì)地域?qū)用娴碾娋W(wǎng)排放因子，以及分行業(yè)的碳排放盤查/核查方法學(xué)還都有較大空白。這都嚴(yán)重限制了企業(yè)評(píng)估自身碳排放的有效性與全面性。這些層面需要提前謀劃，以助力中國(guó)企業(yè)在低碳游戲規(guī)則下取得全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
