【世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境】
全球制造業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁擴(kuò)張趨勢
據(jù)媒體報道，中國、美國、歐盟等主要經(jīng)濟(jì)體分別發(fā)布的制造業(yè)經(jīng)理人指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，2010年12月全球制造業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁，讓經(jīng)濟(jì)學(xué)家對2011年全球經(jīng)濟(jì)增長樂觀情緒上升。12月份新訂單的增加和勞動力市場的改善，為2011年第一季度經(jīng)濟(jì)增長提供了動力，全球制造業(yè)已呈現(xiàn)強(qiáng)勁擴(kuò)張趨勢。
“碳足跡”國際標(biāo)準(zhǔn)將出臺并將成為新貿(mào)易壁壘
國際標(biāo)準(zhǔn)組織正積極制定產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)ISO14067，目前已經(jīng)完成草案的擬定，計劃于2011年發(fā)布。法國7月通過“新環(huán)保法”要求從明年7月起，在法國銷售的消費(fèi)品必須具備“碳足跡”標(biāo)簽。從今年年初開始，歐盟及韓國等地的客戶已要求企業(yè)提供產(chǎn)品“碳足跡”的相關(guān)數(shù)據(jù)。一旦“碳足跡”認(rèn)證國際標(biāo)準(zhǔn)出臺，商品加注碳標(biāo)簽將不可避免，“碳足跡”標(biāo)簽制度將成為發(fā)達(dá)國家對中國產(chǎn)品的新貿(mào)易壁壘。
伊朗簡化原材料進(jìn)口海關(guān)手續(xù)
據(jù)伊朗《經(jīng)濟(jì)報》12月21日報道，伊海關(guān)總署署長稱，為了配合政府實(shí)施“將暗補(bǔ)貼改為按人頭發(fā)放明補(bǔ)貼”的改革方案，海關(guān)將簡化原材料的清關(guān)手續(xù)。
歐委會企業(yè)與工業(yè)委員提議歐盟成立專門機(jī)構(gòu)阻止中國收購
據(jù)瑞典《工業(yè)日報》1月3日報道，歐委會企業(yè)與工業(yè)委員塔賈尼表示，歐盟應(yīng)該成立一個新的機(jī)構(gòu)，以阻止外國資本收購對歐洲具有戰(zhàn)略意義的企業(yè)，他希望歐盟在政策上阻止中國購買越來越多的歐洲技術(shù)。
加拿大通過《消費(fèi)者產(chǎn)品安全法案》
2010年12月14日，加政府宣布兩院議會通過了《消費(fèi)者產(chǎn)品安全法案》，該法案將取代《有害產(chǎn)品法案》第I部分，從以下方面更好的保護(hù)消費(fèi)者的健康和安全：禁止制造、進(jìn)口、銷售和推廣宣傳任何可能對人體健康安全產(chǎn)生風(fēng)險的消費(fèi)品；企業(yè)獲知涉及產(chǎn)品使用的嚴(yán)重事故或致死消息時，必須向政府及時通報產(chǎn)品重要安全信息；產(chǎn)品制造商或進(jìn)口商在必要時須提供相關(guān)的檢測/研究報告；授予加拿大衛(wèi)生部強(qiáng)制召回對人體健康安全有潛在危害的產(chǎn)品的權(quán)利；向責(zé)任企業(yè)施以罰款和其他處罰。
【國外動態(tài)】
東洋在日提高產(chǎn)品售價
東洋輪胎公司近日宣布，該公司將提高其日本市場載重汽車輪胎，公交汽車輪胎，商用輕卡輪胎和其它商用輪胎（包括夏季輪胎和冬季輪胎）售價。實(shí)施時間為2011年3月1日，上漲幅度分別為7%。此次調(diào)價受到原材料成本和物流成本的影響。
米其林Primacy MXM4輪胎使用葵花籽油作為橡膠操作油
米其林公司于2010年推出新款超高性能Primacy MXM4系列全天候輪胎，該產(chǎn)品采用先進(jìn)胎面花紋設(shè)計和配方設(shè)計，提高了輪胎在低溫濕滑路面和雪泥路面條件下的牽引性能。在胎面設(shè)計方面，運(yùn)用了可變厚度立體刀槽花紋技術(shù)（3-D Variable Thickness Sipes Technology，簡稱VTS）。在配方設(shè)計方面，特別強(qiáng)調(diào)的是采用葵花籽油作為橡膠操作油，用來強(qiáng)化改善降雪天氣及濕滑環(huán)境下輪胎的性能。
另外，米其林Primacy MXM4系列全天候輪胎原配車輛如下：
- 2011年英菲尼迪M37- 2011年英菲尼迪M56 - 2010梅賽德斯奔馳E350 Sedan- 2010梅賽德斯奔馳E550 Sedan- 2010梅賽德斯奔馳E350 Coupe- 2010梅賽德斯奔馳E550 Coupe- 2009年別克君越
米其林提高農(nóng)用輪胎提價
米其林輪胎北美公司宣布，該公司將提高其美國和加拿大地區(qū)米其林品牌農(nóng)用替換輪胎售價。實(shí)施時間為2011年3月1日，上漲幅度為8%。此次調(diào)價受到原材料成本和物流成本的影響。至此，米其林也是美國國內(nèi)第三家在2011年提高農(nóng)用輪胎售價的制造商。前兩家分別為CGS輪胎公司（提價幅度為7.5%~10%, 實(shí)施時間為2011年1月1日）和蒂坦輪胎公司（提價幅度為8%, 實(shí)施時間為2011年1月1日）。
固特異提高產(chǎn)品售價
固特異北美輪胎公司近日宣布，該公司提高其北美地區(qū)商用輕型載重汽車輪胎和中型載重汽車輪胎售價。實(shí)施時間為2011年1月1日，上漲幅度分別為8%。此次調(diào)價受到原材料成本和物流成本的影響。另外，該公司還將提高翻新胎售價，上漲幅度為6%。
ANRPC:全球2010年天然橡膠總產(chǎn)量將增長6.6%
天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會（簡稱ANRPC）近日稱，盡管2010年第三季度世界天然橡膠總產(chǎn)量受到部分地區(qū)惡劣天氣的影響而致使減產(chǎn)，但就全年而言，今年世界天然橡膠總量將比去年增加6.6%。除了泰國以外，其它協(xié)會成員生產(chǎn)國天然橡膠的產(chǎn)量都有所增加。預(yù)計今年天然橡膠總產(chǎn)量有望達(dá)到為950萬噸，高于2009年的892萬噸，增加幅度為6.6%。截至至今年十月，9個協(xié)會成員生產(chǎn)國天然橡膠的產(chǎn)量達(dá)到775萬噸，超過去年同期的708萬噸，增加幅度為9.4%。
ANRPC成員國包括緬甸、中國、印度、印尼、馬來西亞、新加坡等11個國家，該協(xié)會天然橡膠總產(chǎn)量占全球橡膠產(chǎn)量的90%以上。
普利斯通擴(kuò)大泰國Chonburi廠輪胎產(chǎn)能
普利斯通輪胎公司近日宣布，為了滿足全球范圍內(nèi)對于載重汽車輪胎和公交汽車輪胎的不斷增長的需求，該公司正計劃投資166億日元（折合1，2560萬歐元）用于擴(kuò)大其泰國Chonburi廠（曼谷以南60公里，約37英里）載重汽車輪胎和公交汽車輪胎產(chǎn)能。預(yù)計至2014年，該廠可以日產(chǎn)能將由現(xiàn)階段的8,000 條增加到10,500條。Chonburi廠提供了最新的生產(chǎn)系統(tǒng)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、材料技術(shù)和制造技術(shù)，廠區(qū)面積達(dá)大約58公頃(144英畝)，該廠生產(chǎn)的產(chǎn)品主要銷往美洲、歐洲、中東、非洲和東南亞各國。
普利司通在泰國經(jīng)營著另外兩個輪胎廠分別位于Pathum Thani省Rangsit市和Saraburi省Nong Khae市。
韓泰在加拿大推出新冬季輪胎——DW02
韓泰加拿大輪胎公司近日針對加拿大地區(qū)冬季條件推出了一款使用在驅(qū)動軸上面的冬季輪胎——DW02。DW02是一款無鑲釘高性能冬季輪胎，目前僅有的兩種規(guī)格分別為：11R22.5 (14層級) and 12R22.5 (16層級)。胎面采用較小的花紋塊設(shè)計及較軟的胎面配方設(shè)計有助于提高輪胎在雪地/雪泥等復(fù)雜路況下的牽引性能。而胎面上獨(dú)特的超深刀槽花紋設(shè)計可提高輪胎的制動性能。出于對車隊與客戶的考慮，DW02輪胎可滿足其高品質(zhì)和低成本的需求。
白俄羅斯Belshina公司擴(kuò)大各類產(chǎn)品產(chǎn)能
白俄羅斯著名輪胎制造商Belshina公司近日宣布，公司計劃投資3260萬歐元用于擴(kuò)大乘用車輪胎的產(chǎn)能，在更新現(xiàn)有生產(chǎn)線的同時，還引進(jìn)VMI集團(tuán)的機(jī)械設(shè)備，以滿足輪胎生產(chǎn)廠對生產(chǎn)高性價比和高質(zhì)量輪胎的需要。預(yù)計至2013年，公司產(chǎn)能可達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。設(shè)備的更新使產(chǎn)品質(zhì)量和勞動條件得到了進(jìn)一步提高和改善。
公司為了擴(kuò)大出口市場（特別是針對巴西市場）銷售額，Belshina在2010年就開始實(shí)施載重汽車輪胎擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，目標(biāo)是每年可以增加150,800條的產(chǎn)量。在非公路輪胎的生產(chǎn)方面，Belshina還投資3350萬歐元用于擴(kuò)大礦用機(jī)械輪胎的產(chǎn)量，包括規(guī)格21.00R35, 27.00R35, 33.00R51 和 36.00R57在內(nèi)的產(chǎn)品。Belshina還計劃購買農(nóng)用子午胎的生產(chǎn)設(shè)備，不僅用于生產(chǎn)28~34英寸的農(nóng)用子午胎，還用于生產(chǎn)大規(guī)格的農(nóng)用子午胎（38~42英寸）。
固鉑加強(qiáng)墨西哥市場業(yè)務(wù)
固鉑輪胎公司近日宣布，該公司將提高其墨西哥分公司的持股比例。固鉑計劃將其在Corporacion de Occidente SA de CV公司的持股比例由現(xiàn)階段所擁有的38%提高至58%。
固鉑還計劃將其在固鉑墨西哥輪胎橡膠公司的持股比例由現(xiàn)階段所擁有的50%提高至100%。通過將債務(wù)轉(zhuǎn)成股權(quán)的方式，固鉑輪胎將對其墨西哥輪胎橡膠公司百分之百控股。此舉目的在于增加固鉑在墨西哥市場份額。
韓泰投資印尼新廠，挺進(jìn)全球第五大輪胎制造商
韓泰輪胎有限公司近日宣布，該公司將向印度尼西亞Bekasi地區(qū)投資3.53億美元用于組建一家輪胎廠，專門生產(chǎn)乘用車輪胎，公交汽車輪胎和載重汽車輪胎。韓泰預(yù)計新廠將于2011年第三季度破土動工，2014年9月竣工，年產(chǎn)量預(yù)計600萬條左右。一旦順利投產(chǎn)，新廠年產(chǎn)量的一半以上都將被銷往北美市場，以滿足美國和加拿大對高性能輪胎的需求。
同時，韓泰該公司將向中國重慶兩江新區(qū)魚嘴鎮(zhèn)魚復(fù)工業(yè)園投資9.5億美元用于組建一家輪胎廠，專門生產(chǎn)乘用車輪胎，公交汽車輪胎和載重汽車輪胎。預(yù)計2011年初正式動工，2015年底建成投產(chǎn)。
根據(jù)市場的需求，韓泰將在未來時期決定是否投資組建新廠。目前，除了在韓國大田、韓國錦山、中國江蘇淮安和浙江嘉興、匈牙利建有多家生產(chǎn)基地外，韓泰在全球還擁有五家全球研發(fā)中心，確保韓泰輪胎能夠滿足中國、德國、日本、韓國和美國的當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?。根?jù)韓泰的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，韓泰正朝著成為全球第五大輪胎制造企業(yè)的目標(biāo)而努力。至2014年，韓泰在全球的營業(yè)利潤將達(dá)到10億美元，輪胎年產(chǎn)能將突破1億條。
韓泰召回17,729條規(guī)格P265/70R17S替換輪胎
韓泰輪胎美國公司近日宣布，該公司正召回Dynapro AS RH03系列規(guī)格為P265/70R17S的替換輪胎，原因是該規(guī)格產(chǎn)品無法滿足美國聯(lián)邦機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)(簡稱FMVSS) No.139對輪胎耐久性的要求。FMVSS由美國運(yùn)輸部（DOT）所屬的美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）根據(jù)美國《國家交通及機(jī)動車安全法》負(fù)責(zé)制定實(shí)施。
Dynapro AS RH03系列輪胎是一款全天候輪胎，專為輕型載重汽車和SUV車輛設(shè)計。由于P265/70R17S胎面性能并未達(dá)到預(yù)期要求，這將致使17,729條該類產(chǎn)品被韓泰公司召回。安全召回將于2011年1月開始實(shí)施。
【預(yù)警信息】
泰國廠商告中國電動車輪胎實(shí)施市場傾銷
1月初，泰國國內(nèi)三大制造電動車輪胎廠商聯(lián)合提出申訴，請求泰商業(yè)部對中國輸泰輪胎市場發(fā)起傾銷調(diào)查。泰國工業(yè)總會橡膠制品業(yè)集團(tuán)主席表示，泰國自華每月進(jìn)口輪胎超過100萬條，價格比泰國產(chǎn)輪胎低50%以上，造成泰國輪胎產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重經(jīng)營困難。同時，他還指責(zé)中國輪胎質(zhì)量低劣，存在使用風(fēng)險。
中國產(chǎn)品因受限歐盟REACH法規(guī)三年被拒兩百次
自2007年歐盟《化學(xué)品注冊、評估及許可規(guī)則》（REACH）實(shí)施至今3年多時間內(nèi)，中國輸歐產(chǎn)品因違反REACH法規(guī)遭歐委會非食品類快速預(yù)警系統(tǒng)（RAPEX）通報的次數(shù)已約達(dá)200次，其中2010年近100次，位于各國之首。中國被通報召回的產(chǎn)品主要為塑料類玩具、圍巾和服裝等紡織品。這些產(chǎn)品被通報后已被禁止銷售、銷毀并被拒絕進(jìn)入歐盟。除通報外，歐盟方面已實(shí)施200多項(xiàng)REACH聯(lián)合執(zhí)法檢查，歐盟各國對REACH的執(zhí)法力度仍在繼續(xù)加強(qiáng)。
印度對橡膠防老劑6PPD發(fā)起保障措施調(diào)查
2010年12月27日，印度財政部保障措施局發(fā)布公告，對橡膠防老劑6PPD發(fā)起保障措施調(diào)查。主要涉案國家或地區(qū)為韓國、中國、美國和歐盟，其中，中國對印度出口量占其總進(jìn)口量的30%。
中國成為日產(chǎn)汽車最大銷售市場
據(jù)日產(chǎn)汽車公司近日報告稱，日產(chǎn)汽車在華新車銷售量比2009年增加35.5%至102.36萬輛，中國成為日產(chǎn)汽車最大銷售市場。據(jù)悉，日產(chǎn)汽車原先設(shè)定2010年在華汽車銷售目標(biāo)為85萬輛。日產(chǎn)汽車在華新車銷售量2009年首次超過該公司在日本國內(nèi)市場的銷售數(shù)量，2010年又超過其在美國市場銷售量（約91萬輛）
美國智庫研究報告稱中國標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略面臨挑戰(zhàn)
近日，美國智庫東西方中心高級研究員恩斯特發(fā)布了題為“自主創(chuàng)新和全球化—中國標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略面臨的挑戰(zhàn)”的研究報告，并在《中國日報》上發(fā)表了題為“尊重標(biāo)準(zhǔn)化差異”的文章。報告對中國的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系和今年出臺的標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證政策等進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研，并從中美貿(mào)易糾紛的角度進(jìn)行了分析和評論。報告認(rèn)為，中美經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和機(jī)構(gòu)安排有本質(zhì)差別，標(biāo)準(zhǔn)化和創(chuàng)新政策模式難免存在差異。對于這些差異，應(yīng)進(jìn)行細(xì)致的研究，以防止中、美貿(mào)易沖突惡性升級。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會公共關(guān)系部編制
聯(lián)系方式 ：中國橡膠工業(yè)協(xié)會 公共關(guān)系部 徐文英 劉芳
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