我國輪胎模具行業(yè)信息化技術(shù)的現(xiàn)狀
發(fā)布時間：2012/01/05 作者: 中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠機械模具分會 姜馨 來源: 中國橡膠網(wǎng)
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一、我國輪胎模具行業(yè)信息化技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備。近幾年，由于我國模具信息化技術(shù)的普及和應(yīng)用，中國的模具行業(yè)以每年20%左右的增長速度發(fā)展，形勢非常喜人。據(jù)統(tǒng)計，2010年我國模具企業(yè)總產(chǎn)值已達到1120億元，成為名副其實的模具生產(chǎn)大國。
橡膠模具占我國模具總產(chǎn)量的3%左右。輪胎模具是橡膠模具里技術(shù)含量最高的產(chǎn)品，產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值較之普通模具產(chǎn)品都高，采購到高品質(zhì)的輪胎模具對輪胎的綜合品質(zhì)會產(chǎn)生很大的影響。這幾年我國輪胎工業(yè)發(fā)展迅速，已連續(xù)5年成為世界輪胎生產(chǎn)的第一大國，這就為我國輪胎模具行業(yè)提供了廣闊的市場前景和發(fā)展空間，2010年我國輪胎模具企業(yè)總產(chǎn)值已達到30多億元。
當(dāng)前，我國輪胎模具行業(yè)的機遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展勢頭強勁，但競爭非常激烈。輪胎模具行業(yè)目前面臨的現(xiàn)實問題從外部看，主要是市場競爭的壓力：客戶更高的要求，低成本、高質(zhì)量、短交貨期；客戶對信息協(xié)同的要求越來越高。從內(nèi)部看，主要是滿足客戶需求的壓力：模具質(zhì)量受制于人員的操作水平；原材料漲價、人工成本提高帶來的成本壓力；信息不集成造成的開機率和生產(chǎn)效率低；信息不集成造成的生產(chǎn)工人疲勞和客戶的不滿。所以，依賴信息化技術(shù)快速響應(yīng)市場并持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品，已成為企業(yè)提升競爭力和贏得市場優(yōu)勢的關(guān)鍵。
上世紀(jì)80年代，我國的輪胎模具花紋還是依靠模具鉗工用手工刻花。到上世紀(jì)90年代，引入了數(shù)控加工中心、EDM和線切割等較先進的設(shè)備，極大地提高了模具制造水平，生產(chǎn)周期大幅縮短，模具制造精度和質(zhì)量也有了很大的提高。數(shù)控技術(shù)已把工人從繁重的體力勞動中解救出來。另一方面，CAD/CAM/CAE技術(shù)在模具行業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用，模具設(shè)計及數(shù)控加工水平也有了很大的提高，CAD/CAM/CAE軟件已把模具技術(shù)人員從繁重的腦力勞動中解放出來。
現(xiàn)在輪胎模具行業(yè)交貨期要求越來越短，每套由原來的2-3個月縮短到45天甚至更短。這幾年模具的原材料價格、勞動力價格、能源價格等都在不斷上漲，而輪胎模具的價格卻是越來越低。如何保證按期交貨，有效地管理和控制成本就顯得越來越緊迫。模具企業(yè)如何不斷地開拓更多的用戶，保持穩(wěn)定的市場訂單，是模具企業(yè)管理人員面臨的頭等問題。同時，模具行業(yè)是經(jīng)驗和技術(shù)積累起來的行業(yè)，擁有經(jīng)驗和技術(shù)的模具從業(yè)人員是公司的最大財富。如何留住人才或者在合理的流動范圍內(nèi)，保證公司的經(jīng)驗與技術(shù)得以保留，不至于由于人員的流失而造成公司的知識與經(jīng)驗流失，也是企業(yè)管理人員費心的事情。如何把模具企業(yè)的管理人員也從繁瑣的事物中解放出來是擺在我們面前的另一課題。因此，模具企業(yè)的管理信息化已經(jīng)成為模具行業(yè)發(fā)展和進步的必然趨勢。
現(xiàn)代管理技術(shù)的進步與發(fā)展提供了眾多先進信息化管理工具，其中包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）、客戶關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、項目管理（PM）以及基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)管理等。模具企業(yè)管理信息化就是根據(jù)模具行業(yè)的特點，融合上述現(xiàn)代化管理技術(shù)，把模具企業(yè)上下游業(yè)務(wù)過程、技術(shù)溝通過程以及模具企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)管理過程，以信息化的形式固定下來，從而充分挖掘企業(yè)潛力，提高企業(yè)資源的利用效率以及企業(yè)的快速響應(yīng)能力，最終把模具企業(yè)的管理人員從繁瑣的事物中解救出來。
企業(yè)信息化的內(nèi)容是非常豐富的，企業(yè)的每一項生產(chǎn)經(jīng)營活動都可以信息化。對模具企業(yè)而言，模具數(shù)字設(shè)計、制造及管理集成技術(shù)是其核心內(nèi)容，主要包括2個方面，即設(shè)計制造技術(shù)的信息化和管理系統(tǒng)的信息化。其中，設(shè)計制造技術(shù)的信息化是管理系統(tǒng)信息化的基礎(chǔ)，沒有設(shè)計制造技術(shù)的信息化，就無法實現(xiàn)企業(yè)管理的管理信息化。設(shè)計制造的信息化和管理信息化是相輔相成、密不可分的。
1、輪胎模具設(shè)計制造技術(shù)的信息化
為了提高輪胎模具的工作性能和使用壽命，為輪胎企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)更經(jīng)濟的輪胎模具，創(chuàng)造更好的社會和經(jīng)濟效益，模具行業(yè)不斷在設(shè)計軟件上狠下工夫、加大成本投入，購買先進高效的設(shè)計軟件，以達到提高設(shè)計效率、提高設(shè)計精度、減少設(shè)計差錯的目的。
技術(shù)系統(tǒng)信息化的核心內(nèi)容是模具CAD/CAM/CAE技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)模具設(shè)計制造過程的信息化或數(shù)字化。在過去很長一段時間，大多數(shù)CAD/CAM系統(tǒng)都是面對機械行業(yè)的通用性系統(tǒng)。對于輪胎模具企業(yè)而言，這些系統(tǒng)的專業(yè)性不夠強，設(shè)計制造的效率不夠高。于是，針對輪胎模具行業(yè)的這一需求，國際軟件廠商紛紛針對這類模具的特點，推出了功能完善、操作方便的專用CAD/CAM系統(tǒng)。
近年來，面對輪胎模具行業(yè)對CAD/CAM技術(shù)的強勁需求，國內(nèi)不少研究單位和公司針對國內(nèi)輪胎模具企業(yè)的特點，開發(fā)了面向輪胎模具企業(yè)的CAD/CAM系統(tǒng)集成，達到了較高的實用水平。
成型過程數(shù)字模擬CAE技術(shù)的出現(xiàn)，為成型工藝決策提供了有力的技術(shù)支持。在模具設(shè)計過程中加強前期的分析仿真，將會提高成型工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的水平，降低模具制造成本，縮短模具新產(chǎn)品的設(shè)計制造周期。而且有些國產(chǎn)CAE軟件已與國外軟件的水平相當(dāng)。
根據(jù)近幾年輪胎模具CAD/CAM/CAE技術(shù)的應(yīng)用需求以及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)情況，看出其發(fā)展趨勢如下：
（1）集成化。集成化是CAD/CAM/CAE技術(shù)發(fā)展的一個最為顯著的趨勢。它是把CAD、CAM、CAE等各種功能不同的軟件在統(tǒng)一的CAD平臺上有機地結(jié)合起來，具有相同的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，保證系統(tǒng)內(nèi)部信息的暢通并協(xié)調(diào)各個系統(tǒng)有效地運行，消除設(shè)計制造中的“信息化孤島”是企業(yè)實現(xiàn)無圖化設(shè)計制造模式的有效方法和手段。
（2）專業(yè)化。從上世紀(jì)90年代開始，CAD技術(shù)經(jīng)歷了從實體建模到參數(shù)化造型、特征造型，再到變量化造型以及現(xiàn)在的同步建模等技術(shù)的發(fā)展。在這個飛速發(fā)展過程中，各大CAD軟件開發(fā)廠商競爭異常激烈，為了贏得客戶，各自推出面向行業(yè)的一體化解決方案，形成了有影響力的專業(yè)化CAD/CAM系統(tǒng)軟件，極大地提升了設(shè)計效率。
（3）智能化。智能化設(shè)計是一個含有高度智能的人類創(chuàng)造性活動領(lǐng)域，智能CAD系統(tǒng)是CAD發(fā)展的必然方向，各大三維CAD平臺都支持智能系統(tǒng)的開發(fā)。
目前，我國大部分輪胎模具企業(yè)應(yīng)用CAD技術(shù)的水平還比較低，還有企業(yè)采用的是二維繪圖系統(tǒng)進行設(shè)計，尚未采用全三維一體化設(shè)計技術(shù)，與國外先進水平相比，還有較大差距。CAE在我國輪胎模具行業(yè)的應(yīng)用還不普及，只有行業(yè)內(nèi)的幾家少數(shù)大企業(yè)購買了商品化CAE軟件，應(yīng)用水平高的并不多見，多數(shù)企業(yè)處于嘗試應(yīng)用、積累經(jīng)驗的過程，真正實施起來還需一定的時間。歸納起來，我國輪胎模具CAD/CAM/CAE技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)還存在以下問題：
1) 大部分企業(yè)CAD的應(yīng)用還處于計算機繪圖階段，還未開始進行全三維模具設(shè)計，致使CAD的效能尚未得到充分的發(fā)揮；
2）從總體上講，輪胎模具企業(yè)應(yīng)用CAE還處于初級階段，只有幾家骨干企業(yè)在應(yīng)用，應(yīng)用面還需要進一步擴大，應(yīng)用水平還亟待提高；
3）高水平的CAD/CAM/CAE應(yīng)用人員嚴(yán)重缺乏，影響了CAD/CAM/CAE技術(shù)的應(yīng)用效果，培養(yǎng)這方面人才是輪胎模具企業(yè)普遍面臨的問題；
4）輪胎模具CAD/CAM系統(tǒng)的二次開發(fā)跟不上，利用通用軟件解決專用問題，普遍存在效率不高的現(xiàn)象；
5）國內(nèi)輪胎模具CAD/CAM/CAE技術(shù)處于向產(chǎn)業(yè)化、商品化過渡時期，不少自主開發(fā)的模具CAD/CAM/CAE系統(tǒng)商品化程度不高，功能和穩(wěn)定性方面與國外先進軟件相比還有很大差距。
2、我國輪胎模具企業(yè)管理的信息化
輪胎模具企業(yè)不僅需要在模具設(shè)計和制造過程中應(yīng)用CAD/CAM/CAE技術(shù)，隨著產(chǎn)品更新速度越來越快，對模具的制造周期、質(zhì)量和成本的需求不斷提高，還必須在管理信息化技術(shù)的應(yīng)用上實現(xiàn)突破。以將管理人員從繁瑣的事務(wù)中解放出來，從而把工作用在更多創(chuàng)作性的工作中去。
應(yīng)用管理信息系統(tǒng)可迅速地轉(zhuǎn)換和傳遞信息，以信息溝通企業(yè)供應(yīng)鏈，實施“準(zhǔn)時”生產(chǎn)，以信息快速反饋和控制生產(chǎn)、技術(shù)和服務(wù)過程，實現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的“零缺陷”?；谛畔⒑途W(wǎng)絡(luò)技術(shù)的企業(yè)管理方法和手段，可使企業(yè)的運行和管理更為高效、協(xié)調(diào)。
管理系統(tǒng)的信息化，包括經(jīng)營管理、設(shè)計管理、生產(chǎn)管理、財務(wù)管理和決策系統(tǒng)等方面。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進步，發(fā)展了許多先進的信息化的管理工具，包括產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)（PLM/PDM）、企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）、客戶關(guān)系系統(tǒng)管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、項目管理（PM）等。輪胎模具企業(yè)管理信息化就是根據(jù)其行業(yè)的特點，綜合應(yīng)用這些現(xiàn)代化的管理技術(shù)和方法。
輪胎模具企業(yè)實現(xiàn)信息化管理，可以有效地改善客戶關(guān)系、降低企業(yè)制造過程中的成本、助力企業(yè)管理水平的提升。同時信息化在企業(yè)中的應(yīng)用可以把員工的知識固化在系統(tǒng)中，把員工的智慧轉(zhuǎn)化成企業(yè)的競爭力，并在系統(tǒng)實施過程中明確各業(yè)務(wù)部門職責(zé)，固化業(yè)務(wù)流程，把人制變成法制。在此基礎(chǔ)上再實現(xiàn)持續(xù)的優(yōu)化，確保企業(yè)的競爭力持續(xù)提升。
輪胎模具企業(yè)的信息化管理主要集中在PDM系統(tǒng)、ERP/MES系統(tǒng)、信息集成系統(tǒng)、電子商務(wù)和商務(wù)智能上，發(fā)展趨勢如下：
（1）產(chǎn)品生命周期管理（PLM/PDM）。產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）作為企業(yè)信息化的重要組成部分，解決的是設(shè)計過程的管理。PDM系統(tǒng)作為一個信息的溝通平臺，可對企業(yè)的各種產(chǎn)品及相關(guān)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理，并在產(chǎn)品開發(fā)的整個過程中協(xié)助管理者對開發(fā)過程進行有效的控制和管理。PLM概念強調(diào)的是將管理范疇延伸到產(chǎn)品的整個生命周期，是PDM的擴展。PDM技術(shù)主要向支持并行工程、大規(guī)模定制、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范方向發(fā)展。
（2）企業(yè)資源管理與制造執(zhí)行系統(tǒng)（ERP/MES）。ERP系統(tǒng)是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺，具有生產(chǎn)計劃、物流需求計劃、加工能力計劃、采購計劃、銷售執(zhí)行計劃、利潤計劃、財務(wù)預(yù)算計劃、人力資源計劃和監(jiān)控與實時分析等功能。以企業(yè)資源計劃ERP為代表的管理數(shù)字化是制造業(yè)信息化技術(shù)特點的重要體現(xiàn)，也是我國制造業(yè)信息化工程的重要方面。
（3）信息集成系統(tǒng)。針對輪胎模具企業(yè)的生產(chǎn)特點，將模具企業(yè)設(shè)計、制造、管理的信息加以集成，使信息化基礎(chǔ)架構(gòu)能隨業(yè)務(wù)的需求變化而靈活改變，快速實現(xiàn)新老系統(tǒng)的過渡，減少信息系統(tǒng)集成的成本，真正實現(xiàn)面向服務(wù)的，松散耦合的IT基礎(chǔ)架構(gòu)，為企業(yè)信息化管理注入新的活力。
（4）電子商務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及對企業(yè)間的貿(mào)易活動產(chǎn)生了深遠的影響。電子商務(wù)就是其產(chǎn)物之一。電子商務(wù)的全球化、信息化、虛擬化和突破時空等特征，改變了企業(yè)的競爭方式，使電子商務(wù)不僅給消費者和企業(yè)提供了更多的選擇與開拓市場的機會，而且也提高了企業(yè)把握市場的能力和消費者了解市場的能力；電子商務(wù)改變了企業(yè)的競爭基礎(chǔ)，在傳統(tǒng)模式下，企業(yè)比的是規(guī)模、成本，當(dāng)今企業(yè)通過應(yīng)用電子商務(wù)，可以迅速地獲取市場信息，增強企業(yè)對市場的反映能力，把業(yè)務(wù)拓展到全球各地。
（5）商業(yè)智能。企業(yè)實施了ERP/MES、PDM等信息化項目后，企業(yè)的設(shè)計、采購、生產(chǎn)、經(jīng)營等管理水平得到了極大提高，企業(yè)的所有信息都集中存儲在數(shù)據(jù)庫中，迫切需要對這些靜態(tài)的數(shù)據(jù)進行分析開發(fā)，已幫助企業(yè)提高決策能力和運營能力，將其轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的競爭優(yōu)勢。模具制造業(yè)務(wù)智能化系統(tǒng)是企業(yè)信息化建設(shè)的核心組成部分，是ERP系統(tǒng)的發(fā)展和延伸，也是模具企業(yè)長遠發(fā)展的基礎(chǔ)。
發(fā)達國家模具企業(yè)的信息化達到了相當(dāng)高的水平。無論是從宏觀經(jīng)濟、企業(yè)內(nèi)部。還是企業(yè)大鏈條上的各方，信息化已經(jīng)成為一個足以使企業(yè)制勝的必要手段。在企業(yè)內(nèi)部層面，涉及技術(shù)系統(tǒng)、制造系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、基礎(chǔ)技術(shù)系統(tǒng)等的建成，有力地提高了企業(yè)的決策、經(jīng)營和管理水平，提高了企業(yè)的核心競爭力。重要的一點是發(fā)達國家的企業(yè)對于信息化的戰(zhàn)略部署，在這些模具企業(yè)中，流程化、標(biāo)準(zhǔn)化管理已變成企業(yè)的核心競爭力，從最早的CAD、CAM設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化，到后期的PLM/FDM、ERP/MES系統(tǒng)的管理模式，把企業(yè)經(jīng)營的模式，先進行固化，再在此基礎(chǔ)上進行優(yōu)化，從而實現(xiàn)經(jīng)驗的積累及企業(yè)管理水平的螺旋上升。
我國輪胎模具企業(yè)大都是中小企業(yè)，在信息化方面，多數(shù)應(yīng)用的是單元技術(shù)，如：財務(wù)管理、供銷存管理、人力資源管理、物料管理等，對PDM系統(tǒng)和MES系統(tǒng)都有需求，但受企業(yè)規(guī)模、人力和財力的限制，在這方面的投入嚴(yán)重不足。一些較大的輪胎模具企業(yè)如巨輪、豪邁、天陽及沈模等，在信息化方面投入的比較早，而且力度比較大，基本上涵蓋了設(shè)計制造的信息化和管理信息化的各個方面，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。在電子商務(wù)方面，很多企業(yè)進行了嘗試，除了面向歐美輪胎客戶應(yīng)用的較好以外，整體水平并不是很高。
輪胎模具企業(yè)生產(chǎn)管理是模具行業(yè)實施信息化的一個重要內(nèi)容，與普通的制造業(yè)信息化有明顯的區(qū)別，傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)并不適合輪胎模具企業(yè)。與國外相比，國內(nèi)對于模具企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)的研究和應(yīng)用還有待于進一步的提升。
國內(nèi)輪胎模具企業(yè)在信息化管理應(yīng)用上，與國外同行存在較大的差距。主要表現(xiàn)在對信息化管理重視不夠，系統(tǒng)集成度低，應(yīng)用不夠深入。多數(shù)企業(yè)將精力集中在CAX單元技術(shù)應(yīng)用和單元管理技術(shù)上，采用集成信息化管理系統(tǒng)（PDM系統(tǒng)和FRP/MES系統(tǒng)）的企業(yè)不多。將已有的CAD/CAM/CAE系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng)如ERP/MES/CRM等進行有效整合的企業(yè)少之又少。
二、“十二五”期間我國輪胎模具行業(yè)信息化發(fā)展的思路和目標(biāo)
信息化是制造業(yè)發(fā)展的必由之路和重要目標(biāo)，也是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的價值體現(xiàn)。信息化的的基礎(chǔ)是標(biāo)準(zhǔn)化，輪胎模具的發(fā)達國家，如日本、美國、德國等，模具標(biāo)準(zhǔn)化工作已有近百年的歷史，輪胎模具標(biāo)準(zhǔn)的制定、模具標(biāo)準(zhǔn)件的生產(chǎn)與供應(yīng)，已形成了完善的體系。標(biāo)準(zhǔn)制定方面，已形成了比較成熟的適應(yīng)市場經(jīng)濟的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制，建立了完善的標(biāo)準(zhǔn)制定、支持、管理的先進模式。子午線輪胎模具行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)從2009年開始實施，起步較晚，標(biāo)準(zhǔn)化程度和水平偏低。輪胎模具的標(biāo)準(zhǔn)件覆蓋率方面，國外發(fā)達國家已經(jīng)達到70%左右，而我國只有20%左右，存在很大差距，也是我國輪胎模具企業(yè)實施全面信息化管理所面臨的一個瓶頸問題。
“十一五”期間，我國輪胎模具行業(yè)信息化工作有了較快發(fā)展。面對市場的激烈競爭和企業(yè)不斷改進管理、上水平、做強做大的實際需求，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對信息化的重要性有了更深刻的認(rèn)識，企業(yè)的信息化投入有了迅速增長，并更加注重實效。在“十二五”期間，輪胎模具企業(yè)如何深化信息化的應(yīng)用，特別是如何通過信息化滲透到模具生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)、各個領(lǐng)域，建立一種新型的輪胎模具生產(chǎn)制造模式，引領(lǐng)輪胎模具制造的時代潮流，是輪胎模具企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須深入思考并付諸實施的一項重要工作。
1、輪胎模具企業(yè)信息化的發(fā)展層次
國內(nèi)輪胎模具企業(yè)的發(fā)展是非常不平衡的，生產(chǎn)規(guī)模相差懸殊，各類企業(yè)對信息化的需求也是完全不一樣的。根據(jù)輪胎模具企業(yè)的發(fā)展特點、生產(chǎn)模式和信息化需求可以分為以下4個階段。
（1）作坊式生產(chǎn)階段。此階段是輪胎模具企業(yè)發(fā)展起步的階段，企業(yè)技術(shù)人員不多，管理上比較粗放，模具生產(chǎn)主要依靠鉗工完成。處于此階段的輪胎模具企業(yè)，信息化需求主要是單元技術(shù)的應(yīng)用，且偏重設(shè)計與制造方面的信息化。
（2）零件化生產(chǎn)階段。此階段的特點是企業(yè)已具有一定規(guī)模，認(rèn)識到以鉗工為導(dǎo)向的生產(chǎn)模式不適用于企業(yè)大規(guī)模的發(fā)展。模具生產(chǎn)以設(shè)計工程師為主導(dǎo)，并將標(biāo)準(zhǔn)化工作貫穿整個設(shè)計和制造過程，建立了企業(yè)自身的標(biāo)準(zhǔn)。無論是設(shè)計與制造信息化，還是管理的信息化，都有對應(yīng)的單元應(yīng)用系統(tǒng)。
（3）自動化生產(chǎn)階段。在設(shè)計和管理信息化發(fā)展到一定水平的基礎(chǔ)上，將模具設(shè)計和加工工藝進行高度標(biāo)準(zhǔn)化，綜合應(yīng)用智能設(shè)計技術(shù)、自動化物流技術(shù)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)和生產(chǎn)管理技術(shù)，將多臺數(shù)控設(shè)備組成自動化加工單元，以便快速響應(yīng)市場需求。
（4）流水線生產(chǎn)階段。此階段采用大規(guī)模定制化生產(chǎn)技術(shù)組織模具生產(chǎn)。大規(guī)模定制式個性化定制產(chǎn)品和服務(wù)的大規(guī)模生產(chǎn)模式，是輪胎模具企業(yè)綜合利用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、知識重用和共享技術(shù)、自動化控制技術(shù)等構(gòu)成的針對特定行業(yè)需求，將設(shè)計和制造模塊化，形成具有一定靈活性的輪胎模具快速制造系統(tǒng)。
2、“十二五”規(guī)劃總體思路
“十二五”期間，輪胎模具企業(yè)將向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營國際化的方向發(fā)展。所以，我們要突出產(chǎn)品調(diào)整結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，通過創(chuàng)新與培育來帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級，著力推進信息化與工業(yè)化的融合，切實提高發(fā)展質(zhì)量和效益，努力實現(xiàn)發(fā)展速度與質(zhì)量提升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、效益提高相協(xié)調(diào)。
（1）大力推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。要從過去主要依靠規(guī)模的擴張和數(shù)量的增加的粗放型發(fā)展模式，逐步向主要依靠科技進步與提高產(chǎn)品質(zhì)量及水平為重點的精益型發(fā)展模式轉(zhuǎn)變；
（2）積極推動企業(yè)向“大而強”和“小而專”的方向發(fā)展。大力支持重點骨干企業(yè)的發(fā)展，提升它們的技術(shù)水平和行業(yè)的引導(dǎo)能力；
（3）積極推進輪胎模具市場信息化、數(shù)字化、精細(xì)化、自動化、標(biāo)準(zhǔn)化；建立與輪胎制造業(yè)相協(xié)調(diào)的合理產(chǎn)業(yè)布局，逐步形成優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局；
（4）還要加快技能人才培訓(xùn)基地建設(shè)，大力培養(yǎng)應(yīng)用型、技能型人才，為輪胎模具企業(yè)從單純生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變奠定基礎(chǔ)。
為此，“十二五”輪胎模具行業(yè)信息化發(fā)展的總體思路是：針對企業(yè)規(guī)模和特點，分目標(biāo)、分階段地發(fā)展信息化技術(shù)。對小規(guī)模企業(yè)而言，在“十二五”期間，實現(xiàn)零件化生產(chǎn)的發(fā)展目標(biāo)，用好單元信息化技術(shù)；對中等規(guī)模企業(yè)而言，努力實現(xiàn)自動化生產(chǎn)單元的發(fā)展目標(biāo)，用好集成信息化技術(shù)；對大規(guī)模企業(yè)而言，在“十二五”初期，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)單元的發(fā)展目標(biāo)，在“十二五”后期，力爭達到流水線生產(chǎn)階段的最高水平。
3、“十二五”規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)
“十二五”期間發(fā)展目標(biāo)：輪胎模具行業(yè)總體技術(shù)水平、裝備水平、主要產(chǎn)品質(zhì)量要達到國際同類產(chǎn)品先進水平；全面推廣模具全三維CAD和CAD/CAE/CAM/PDM設(shè)計生產(chǎn)技術(shù)；提高企業(yè)信息化管理和模具集成化制造總體水平；輪胎模具產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度及創(chuàng)新能力要有顯著提高；進一步縮短模具生產(chǎn)周期、提高模具壽命和使用的穩(wěn)定性。
“十二五”期間，輪胎模具行業(yè)應(yīng)把以下新技術(shù)和新產(chǎn)品作為本行業(yè)的研究和推廣應(yīng)用目標(biāo)：管理的信息化、設(shè)計的集成化、加工的智能化；高速加工技術(shù)的推廣應(yīng)用；加工在線檢測的研究；表面快速改性技術(shù)的研究和應(yīng)用（提高耐磨性、硬度、機械性、及防銹能力等）；無排氣孔技術(shù)的研究、無膠邊技術(shù)的研究。單一的設(shè)備性能提高，為提高生產(chǎn)效率所帶來的貢獻是非常有限的，只有制造模式和管理模式的改變，才能讓生產(chǎn)效率得到飛躍式的提高。數(shù)字化與智能化的制造模式，是今后輪胎模具行業(yè)發(fā)展的大趨勢。
4、發(fā)展重點和主要任務(wù)
在信息化社會和經(jīng)濟全球化不斷發(fā)展的進程中，輪胎模具行業(yè)的發(fā)展趨勢是：產(chǎn)品將向精密、花紋復(fù)雜、長壽命模具為代表的，與高效、高精工藝生產(chǎn)裝備相配套的高新技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展。面對良好的市場前景和存在的主要問題，我國的輪胎模具企業(yè)必須在提高核心競爭力和創(chuàng)新上下功夫。建立以企業(yè)為主體、以市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，形成自主創(chuàng)新的基本體制架構(gòu)。大力開發(fā)對經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大帶動作用的高新技術(shù)、支持開發(fā)產(chǎn)業(yè)技術(shù)、制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及構(gòu)建自主創(chuàng)新的技術(shù)基礎(chǔ)。
針對輪胎模具行業(yè)“十二五”期間的發(fā)展目標(biāo)和存在的主要問題，我們要進一步提高認(rèn)識，轉(zhuǎn)變與信息化適應(yīng)的經(jīng)營管理思想；加強企業(yè)信息化人才培養(yǎng)，多渠道對職工進行培訓(xùn)，以提高企業(yè)和職工的信息化素質(zhì)；建立輪胎模具行業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)和信息化應(yīng)用示范單位，以引領(lǐng)和帶動行業(yè)的信息化發(fā)展；還有加強輪胎模具行業(yè)的國內(nèi)外交流，謀求企業(yè)信息化發(fā)展之路，促進企業(yè)上水平、上新臺階。
三、輪胎模具行業(yè)2011年的運行情況及明年的展望
盡管國際天然膠價格出現(xiàn)高位巨幅波動，但輪胎行業(yè)2011年上半年業(yè)績依舊亮麗，市場的強大需求還是讓中國的輪胎行業(yè)呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的態(tài)勢，為“十二五”的發(fā)展開了好頭。輪胎就是輪胎模具的市場晴雨表，據(jù)中橡協(xié)橡膠機械模具分會對21家重點模具企業(yè)的統(tǒng)計情況看，我國輪胎模具行業(yè)今年1-9月份仍保持二位數(shù)的增長，從目前的運行情況看，如果市場不出現(xiàn)大的意外，預(yù)計全年整個行業(yè)還會保持增長的態(tài)勢。
世界輪胎企業(yè)普遍繼續(xù)看好2011年下半年形勢，在按計劃推進投資項目的同時，最近又陸續(xù)宣布一批新增項目大舉擴能。但是，我們也要看到進入7月份以后輪胎模具的訂單有逐漸減少的趨勢，主要原因是國內(nèi)全鋼輪胎擴產(chǎn)的步伐明顯在放慢。所以，模具企業(yè)要審時度勢，對市場做出快速的反映，以不變應(yīng)萬變。要積極應(yīng)對當(dāng)前不確定的經(jīng)濟形勢和挑戰(zhàn)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要有駕馭復(fù)雜局面的能力，使企業(yè)得于長期生存和發(fā)展。具體講:一是企業(yè)要做好不斷升級，包括技術(shù)升級和管理升級。二是企業(yè)要不斷創(chuàng)新，面對復(fù)雜的環(huán)境和80后為主的員工，企業(yè)管理方法和管理手段要創(chuàng)新。三是企業(yè)要加大對人才的投入，使技術(shù)人員和工人的職業(yè)生涯與企業(yè)發(fā)展愿景能緊密結(jié)合起來，愛廠如家。四是企業(yè)要加強同客戶和上下游企業(yè)大力拓展戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實現(xiàn)共贏。
綜合來自各方面的市場信息和專家預(yù)測看，在明年及未來的5年里，中國的輪胎業(yè)依然會保持平穩(wěn)較快的發(fā)展，預(yù)計到2015年中國的汽車輪胎總產(chǎn)量有望達到6.2億條。也就是說，中國的輪胎模具制造業(yè)在未來幾年確實有一個非常好的發(fā)展機遇和市場前景。
除了上面所說的原因外，當(dāng)前中國模具行業(yè)的機遇大于挑戰(zhàn)，國際模具市場前景也逐步看好，產(chǎn)品出口逐年增多。就輪胎模具需求量來說，相當(dāng)一段時間輪胎模具的產(chǎn)能尤其是中高檔模具的生產(chǎn)能力還有很大的增長空間。其次是由于近年來中國輪胎模具制造水平的快速提高，得到了世界輪胎巨頭的關(guān)注。由于成本上的優(yōu)勢，發(fā)達國家的輪胎模具制造業(yè)向亞洲轉(zhuǎn)移，并向中國采購大量的汽車輪胎模具的勢頭已勢不可擋。
輪胎模具行業(yè)近十年來一直保持快速增長的態(tài)勢。行業(yè)產(chǎn)銷量一直增長并非是好事，某種程度上掩蓋了行業(yè)存在的一些問題，比如投資沖動、結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)意識等，如果負(fù)增長，客觀上會加快這類問題的解決步伐。國家的“十二五”規(guī)劃中已經(jīng)明確，科學(xué)發(fā)展是主題，轉(zhuǎn)變方式是主線。據(jù)此結(jié)合我們行業(yè)的具體情況和發(fā)展實際，規(guī)劃好行業(yè)發(fā)展的主線，在中國經(jīng)濟快速發(fā)展的機遇期，要明確發(fā)展方向，腳踏實地的辦好自己的企業(yè)，創(chuàng)出自己的品牌，以此來迎接國內(nèi)和國際輪胎業(yè)的挑戰(zhàn)。
