2010年國內工業(yè)車輛行業(yè)概況
發(fā)布時間：2011/12/05 作者: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會 來源: 中國橡膠網
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2010年對于中國工業(yè)車輛行業(yè)來說是值得紀念的一年,在國內經濟繼續(xù)快速發(fā)展、世界經濟逐漸恢復的良好形勢下,全年國內外總銷售量首次超過20萬臺,刷新歷史記錄,實現(xiàn)了重要的跨越。參加中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的機動工業(yè)車輛制造企業(yè)共銷售232,409臺(其中貼牌2,811臺),與2009年同期的138,908臺相比,上升了67.31％；非機動工業(yè)車輛銷售量為1,5ll,172臺,與上年同期的887,241臺相比,上升了70.32％。
通過世界工業(yè)車輛統(tǒng)計報告數據注1顯示,全世界2010年叉車市場總銷售量達到740,690臺,與2009年的564,939臺(本數據2010年經過修正)相比,上升了31.11％；亞洲2010年叉車市場的銷售量達到314,307臺,與2009年的207,207臺相比,上升了51.69％。中國2010年叉車市場在春節(jié)后出現(xiàn)井噴式增長,3月和4月國內市場的月銷售量均超過2萬臺,5月后到年底雖然相比3月和4月有所下降,但始終保持較高水平,全年國內共銷售機動工業(yè)車輛193,53l臺,與2009年的114,964臺相比,上升了68.34％,這是近年來國內市場漲幅最大的一年。中國市場的銷售量占亞洲叉車市場銷售量314,307臺61.57％,比2009年上升了6,09個百分點,繼續(xù)列亞洲第一位；占世界叉車市場總銷售量740,690臺的26。13％,比2009年上升了5.78個百分點,繼續(xù)位列世界第一大銷售市場。2010年世界叉車市場銷售概況見表1。
表1 2010年世界叉車市場銷售概況表(1-5類)
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全世界
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亞洲
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中國
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中國占世界
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中國占亞洲
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2010年
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740,690
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314,307
|
193,531
|
26.13%
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61.57％
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2009年
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564,939
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207,207
|
114,964
|
20.35%
|
55.48%
|
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同比
|
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31.11%
|
51.69%
|
68.34%
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注1：世界工業(yè)車輛統(tǒng)計報告數據來源于世界工業(yè)車輛聯(lián)盟所組織的統(tǒng)計數據,即FEM (歐洲物料搬運機械聯(lián)合會：負責歐洲,非洲,中東及附近地區(qū)等國家的會員單位)、ITA (美國工業(yè)車輛協(xié)會：負責美國,加拿大和墨西哥等國家的會員單位)、CITA(中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會：負責中國境內本土和聯(lián)盟規(guī)定劃歸向CITA報告的獨合資等叉車制造企業(yè)的會員單位)、KOCEMA(韓國建設機械協(xié)會)、ABML(巴西工業(yè)車輛協(xié)會)、JIAV(日本工業(yè)車輛協(xié)會)等六個協(xié)會的世界叉車銷量的統(tǒng)計數據匯總。
數據劃分為五種類型：
第1類 電動平衡重乘駕式叉車
第Ⅱ類 電動乘駕式倉儲叉車
第Ⅲ類 電動步行式倉儲叉車
第Ⅳ類 內燃平衡重式叉車,(實心輪胎)
第V類 內燃平衡重式叉車(充氣輪胎)
世界工業(yè)車輛各類型銷售情況
1.電動叉車(包括電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲叉車、電動步行式倉儲叉車等)：全世界2010年總銷售量為396,456臺,與2009年的331,697臺相比,同比上升了19.52％；亞洲總銷售量2010年為97,565臺,與2009年的70,623臺相比,同比上升了38.15％；中國總銷售量2010年為36,735臺,與2009年的21,872臺相比,同比上升了67.95％。
中國電動叉車市場占全世界電動叉車市場的9.27％,比2009年增加了2.68個百分點,比2009年提升二位,列第四位；占亞洲電動叉車市場的37.65％,比2009年增加了6.68個百分點,比2009年上升一位,列第一位。電動市場銷售概況見表2。
表2 電動叉車市場銷售概況表(1-3類)
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全世界
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亞洲
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中國
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中國占世界
|
中國占亞洲
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2010年
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396,456
|
97,565
|
36,735
|
9.27%
|
37.65%
|
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2009年
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331,697
|
70,623
|
2l,872
|
6.59%
|
30.97%
|
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同比
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19.52%
|
38.15%
|
67.95%
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2.倉儲叉車(電動乘駕式倉儲叉車、電動步行式倉儲叉車等)：全世界總銷售量達到279,215臺,與2009年的235,739臺相比,同比上升了18.44％；亞洲總銷售量2010年達到50,700臺,與2009年的37,087臺相比,同比上升了36.71％；中國倉儲叉車總銷售量2010年達到17,391臺,與2009年的9,75l臺相比,同比上升了78.35％。
中國倉儲叉車市場占全世界倉儲叉車市場的6.23％,比2009年增加了2.09個百分點,仍列第六位；占亞洲倉儲叉車市場的34.30％,比2009年增加了8.0l。個百分點,仍列第二位。電動倉儲叉車市場銷售概況見表3。
表3 電動倉儲叉車市場銷售概況表(2-3類)
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年份
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全世界
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亞洲
|
中國
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中國占世界
|
中國占亞洲
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2010年
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279,215
|
50,700
|
17,391
|
6.23%
|
34.30%
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2009年
|
235,739
|
37,087
|
9,751
|
4.14%
|
26.29%
|
|
同比
|
18.44%
|
36.71%
|
78.35%
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3.電動平衡重乘駕式叉車：全世界總銷售量2010年達到117,241臺,與2009年的95,958臺相比,同比上升了22.18％；亞洲總銷售量2010年達到46,865臺,與2009年的33,536臺相比,同比上升了39.75％；中國總銷售量2010年達到19,344臺,與2009年的12,121臺相比,同比上升了59.59％。
中國電動平衡重乘駕式叉車占全世界電動平衡重乘駕式叉車市場的16.50％,位于美國之后列第二位,比2009年提高了一位；占亞洲電動平衡重乘駕式叉車市場的41.28％,超過日本,列第一位。中國電動平衡重乘駕式叉車2010年比2009年在世界中的市場占有率提高了3.87個百分點,在亞洲中提高了5.14個百分點。電動平衡重乘駕式叉車市場銷售概況見表4。
表4 電動平衡重乘駕式叉車市場銷售概況表(1類)
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年份
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全世界
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亞洲
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中國
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中國占世界
|
中國占亞洲
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2010年
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117,241
|
46,865
|
19,344
|
16.50%
|
41.28%
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2009年
|
95,958
|
33,536
|
12,121
|
12.63%
|
36.14%
|
|
同比
|
22.18%
|
39.75%
|
59.59%
|
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4.電動乘駕式倉儲叉車：全世界總銷售量2010年達到71,315臺,與2009年的61,443臺相比,同比上升了16.07％；亞洲總銷售量2010年達到26,596臺,與2009年的20,895臺相比,同比上升27.28％；中國電動乘駕式倉儲叉車總銷售量2010年達到6,143臺,與2009年的3,500臺相比,同比上升了75.51％。
2010年中國電動乘駕式倉儲叉車占全世界電動乘駕式倉儲叉車市場總銷售量71,315臺的8.61％,位于日本、美國之后列第三位,比2009年提高了二位；占亞洲23。10％,仍列第二位。中國電動乘駕式倉儲叉車2010年的市場占有率比2009年在世界中提高2.91個百分點,在亞洲中提高了6.35個百分點。電動乘駕式倉儲叉車市場銷售概況見表5。
表5 電動乘駕式倉儲叉車市場銷售概況表(2類)
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年份
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全世界
|
亞洲
|
中國
|
中國占世界
|
中國占亞洲
|
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2010年
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7l,315
|
26,596
|
6,143
|
8.6l％
|
23.10%
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2009年
|
61,443
|
20,895
|
3,500
|
5.70%
|
16.75%
|
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同比
|
16.07%
|
27.28%
|
75.51%
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5.電動步行式倉儲叉車：全世界總銷售量2010年達到207,900臺,與2009年的174,296臺相比,同比上升了19.28％；亞洲總銷售量2010年達到24,104臺,與2009年的16,192臺相比,同比上升了48.86％；中國總銷售量2010年達到11,248臺,與2009年的6,251臺相比,同比上升了79.94％。
2010年中國步行式倉儲叉車市場占全世界電動步行式倉儲叉車市場總銷售量207,900臺的5.41％,在美國、德國、法國、意大利之后列第五位,比2009年提高了二位；占亞洲46.66％,仍列第一位。中國步行式倉儲叉車2010年的市場占有率比2009年在世界中提高了1.82個百分點,在亞洲中提高了8,05個百分點。電動步行式倉儲叉車市場銷售概況見表6。
表6 電動步行式倉儲叉車市場銷售概況表(3類)
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年份
|
全世界
|
亞洲
|
中國
|
中國占世界
|
中國占亞洲
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2010年
|
207,900
|
24,104
|
11,248
|
5.41%
|
46.66%
|
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2009年
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174,296
|
16,192
|
6,251
|
3.59%
|
38.61%
|
|
同比
|
19.28%
|
4.86％
|
79.94%
|
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6.內燃平衡重式叉車(包括空箱叉車、重箱叉車、空箱正面吊、重箱正面吊、側面式叉車等)： 全世界2010年內燃平衡重式叉車總銷售量達到344,234臺,與2009年的233,242臺相比,同比上升了47.59％；亞洲總銷售量2010年達到216,742臺,與2009年的136,584臺相比,同比上升了5&69％；中國總銷售量2010年達到156,796臺,與2009年的93,092臺相比,同比增長了68.43％。
2010年中國內燃平衡重式叉車占全世界內燃平衡重式叉車市場總銷售量344,234臺的45.55％,列第一位；占亞洲內燃叉車市場總銷售量、216,742臺的72.34％,列第一位。中國內燃平衡重式叉車2010年的市場古有率比2009年在世界中上升了5.64個百分點,在亞洲中上升了4.18個百分點。內燃平衡重式叉車市場銷售概況見表7。
表7 內燃平衡重式叉車市場銷售概況表(4-5類)
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年份
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全世界
|
亞洲
|
中國
|
中國占世界
|
中國占亞洲
|
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2010年
|
344,234
|
216,742
|
156,796
|
45.55%
|
72.34%
|
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2009年
|
233,242
|
136,584
|
93,092
|
39.91%
|
68.16%
|
|
同比
|
47.59%
|
58.69%
|
68.43%
|
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綜上所述,在世界經濟整體向好、需求明顯增加的情況下,中國工業(yè)車輛市場表現(xiàn)尤為突出,各種類型機動工業(yè)車輛在世界和亞洲所占比例都有所增加。其中內燃平衡重式叉車增長較大,占世界內燃叉車銷售量的45.55％,比例進一步擴大。在各類型叉車中,2010年倉儲叉車增長比例最大,達到78.35％。
工業(yè)車輛分會2010年采錄匯總報告銷售量數據注2顯示：機動工業(yè)車輛2010年達到232,409臺,與上年同期的138,908臺相比,上升了67.31％；非機動工業(yè)車輛銷售量為l,511,172臺,與上年同期的887,241萬臺相比,上升了70.32％。
注2：此銷售量數據采錄了CITA負責的中國境內本土和世界工業(yè)車輛聯(lián)盟規(guī)定劃歸向CITA報告的獨合資叉車制造企業(yè)等四十四家機動工業(yè)車輛和非機動工業(yè)車輛主機制造會員單位主要企業(yè)的數據匯總。其中本土主機企業(yè)包括：安徽叉車集團有限責任公司、杭叉集團股份有限公司、大連叉車有限責任公司、浙江諾力機械股份有限公司、寧波如意股份有限公司、臺勵福機器設備(青島)有限公司、龍工(上海)叉車有限公司、廣西柳工機械股份有限公司、無錫大隆電工機械廠、安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司、廈門廈工叉車有限公司、江蘇靖江叉車有限公司、浙江省美科斯叉車有限公司、安徽合叉叉車有限公司、寧波力達物料搬運設備廠、上海上力叉車有限公司、一拖(洛陽)搬運機械有限公司、杭州友高精密機械有限公司、泰安泰德重工有限公司、湖南山河智能機械股份有限公司、無錫匯豐機器有限公司、寶雞叉車制造公司五廠、宜昌金輪叉車有限責任公司；鎮(zhèn)江福馬叉車有限公司、山東光明機器制造有限公司、蘇州格瑞特叉車制造有限公司、煙臺好馬機械有限公司、湖北宏力液壓科技有限公司、湖北金茂機械科技有限公司、三一集團(三一港口機械有限公司)；獨合資主機企業(yè)包括：林德(中國)叉車有限公司、凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司、上海海斯特叉車制造有限公司、上海力至優(yōu)叉車制造有限公司、斗山工程機械(中國)有限公司、北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司、豐田產業(yè)車輛(上海)有限公司、卡爾瑪港口機械(上海)有限公司、偉輪叉車(東莞)有限公司、永恒力叉車(上海)有限公司、小松叉車(上海)有限公司、上海歐模叉車有限公司、梯西埃姆(安徽)機械有限公司、青島克拉克物流機械有限公司等。
2010年機動車工業(yè)車輛各月銷售情況見表8：
表8 2010年機動工業(yè)車輛各月銷售情況
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類別名稱
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I類
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Ⅱ類
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III類
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Ⅳ類+V類
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I～ⅡI類電動叉車
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I+IV+V類平衡重式叉車
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I—V類工業(yè)車輛
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電動平衡重乘駕式叉車
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電動乘駕式倉儲叉車
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電動步行式倉儲叉車
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內燃平衡重式叉車(實心、充氣輪胎)
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1月
|
1,785
|
444
|
1,355
|
10,677
|
3,584
|
12,462
|
14,261
|
|
2月
|
1,143
|
334
|
1,211
|
7,844
|
2,688
|
8,987
|
10,532
|
|
3月
|
1,818
|
512
|
1,575
|
18,869
|
3,905
|
20,687
|
22,774
|
|
4月
|
1,673
|
525
|
1,683
|
18,662
|
3,881
|
20,335
|
22,543
|
|
5月
|
1.844
|
464
|
1,944
|
16,798
|
4,252
|
18,642
|
21,050
|
|
6月
|
1,930
|
645
|
1,833
|
15,644
|
4,408
|
17,574
|
20,052
|
|
7月
|
2,092
|
595
|
1,933
|
15,524
|
4,620
|
17,616
|
20,144
|
|
8月
|
2,091
|
675
|
1,891
|
15,993
|
4,657
|
18,084
|
20,650
|
|
9月
|
2,296
|
776
|
1,977
|
15,990
|
5,049
|
18,286
|
21,039
|
|
10月
|
2,107
|
654
|
2,148
|
14,641
|
4,909
|
16,748
|
19,550
|
|
11月
|
2,270
|
687
|
2,376
|
15,952
|
5,333
|
18,222
|
21,285
|
|
12月
|
1,911
|
1,191
|
2,354
|
13,073
|
5,456
|
14,984
|
18,529
|
|
合計
|
22,960
|
7,502
|
22,280
|
179,667
|
52,742
|
202,627
|
232,409
|
機動工業(yè)車輛各月銷售趨勢見圖一。
2010年各月銷售趨勢圖
一、機動工業(yè)車輛銷售情況
機動工業(yè)車輛2010年銷售量達到232,409臺,與上年同期的138,908相比,上升了67.31％。
1、內燃叉車銷售情況
2010年共銷售內燃平衡重乘駕式叉車179,667臺,與上年同期的105,701 臺相比,上升了69.98％。銷售的內燃平衡重乘駕式叉車中柴油叉車169,949臺, 其余為汽油叉車(含雙燃料)。內燃叉車2010年各月銷售情況見圖二
2010年內燃叉車各月銷售情況表（臺）
按銷售量超過3000臺的企業(yè)是：
杭叉集團股份有限公司、安徽叉車集團有限責任公司、龍工(上海)叉車有限公司、臺勵福機器設備(青島)有限公司、安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司、廣西柳工機械股份有限公司、大連叉車有限責任公司、浙江省美科斯叉車有限公司、杭州友高精密機械有限公司、凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司。
排在前五位企業(yè)的銷售量為129,444臺,占內燃平衡重乘駕式叉車銷售量的72.05％；
排在前十位企業(yè)的銷售量為149,5ll臺,占內燃平衡重乘駕式叉車銷售量的83.22％。
在內燃平衡重乘駕式叉車的銷售量(含出口)179,667臺中,按起重量噸位級分：
0.0--1.199噸位級193臺,占總銷量的0.11％；
1.2—1.999噸位級3,969臺,占總銷量的2.21％；
2.0 2.999噸位級20,063臺,占總銷量的11.17％；
3.0 4.999噸位級140,422臺,占總銷量的78.16％；
5.0 9.999噸位級12,733臺,占總銷量的7.09％；
10.0--42.0以上噸位級(含正面吊)2,287臺,占總銷量的1.26％。
在內燃平衡重乘駕式叉車的銷售量(國內)156,517臺中,按起重量噸位級分：
0.0—1.199噸位級188臺,占總銷量的0.12％；
1.2--1.999噸位級1,983臺,占總銷量的1.27％；
2.0--2.999噸位級11,171臺,占總銷量的7.14％；
3.0--4.999噸位級130,139臺,占總銷量的83.15％；
5.0--9.999噸位級11,163臺,占總銷量的7.12％；
10.0 42.0噸位級(含正面吊)1,873臺,占總銷量的1.20％。
2010年銷售內燃平衡重乘駕式叉車中含有空箱叉車、重箱叉車、空箱正面吊、重箱正面吊等共計418臺份,相比2009年的171臺(不包含三一集團數據),上升了144.44％。銷售單位主要是三一集團(三一港口機械有限公司)、香港卡爾瑪亞太有限公司、林德(中國)叉車有限公司、大連叉車有限責任公司、安徽叉車集團有限責任公司、上海海斯特叉車制造有限公司。
2010年銷售內燃平衡重乘駕式叉車中含有側面式叉車共計214臺份,相比2009年的220臺,下降了2.74~,6。銷售單位主要是安徽叉車集團有限責任公司、廈門廈工叉車有限公司、鎮(zhèn)江福馬叉車有限公司、杭叉集團股份有限公司、浙江省美科斯叉車有限公司。
2、電動叉車銷售情況
電動叉車(包括電動平衡重乘駕式叉車和各類電動倉儲叉車)2010年銷售量為52,742臺,與上年同期的33,207臺相比,增長了58.83％。電動叉車各月銷售情況見圖三。
2010年電動叉車各月銷售趨勢圖（臺）
（1）、電動平衡重乘駕式叉車分噸位銷售情況
2010年全國共銷售電動平衡重乘駕式叉車22,960臺,與上年同期的14,642臺相比,上升了56.81％。
按銷售量排在前六位企業(yè)是：
安徽叉車集團有限責任公司、杭叉集團股份有限公司、林德(中國)叉車有限公司、上海力至優(yōu)叉車制造有限公司、豐田產業(yè)車輛(上海)有限公司、臺勵福機器設備(青島)有限公司。
排在前三位企業(yè)的銷售量為13,151臺,占電動平衡重乘駕式叉車銷售量的57.28％。
排在前六位企業(yè)的銷售量為16,870臺,占電動平衡重乘駕式叉車銷售量的73.48％。
電動平衡重乘駕式叉車按起重量噸位級分的銷售情況如下：
0.0—1.199噸位級銷量為766臺,占總銷量的3.3％；
1.2一1.999噸位級銷量為10,167臺,占總銷量的44.3％；
2.0—2.499噸位級銷量為6,124臺,占總銷量的26.7％；
2.5—2.999噸位級銷量為2,655臺,占總銷量的11.6％；
3.0以上噸位級銷量為3,248臺,占總銷量的14.1％。
(2)、電動倉儲叉車(包括電動乘駕式倉儲叉車、電動步行式倉儲叉車等)
2010年全國共銷售電動倉儲叉車29,782臺,與上年同期的18,565臺相比,上升了60.42％。
按銷售量排在前六位企業(yè)是：
浙江諾力機械股份有限公司、寧波力達物料搬運設備廠、林德(中國)叉車有限公司、寧波如意股份有限公司、浙江杭叉工程機械集團股份有限公司、安徽叉車集團有限責任公司。
排在前三位企業(yè)的銷售量為16,281臺,占電動倉儲叉車銷售量的54.67％。
排在前六位企業(yè)的銷售量為29,044臺,占電動倉儲叉車銷售量的97.52％。
3、各地區(qū)叉車銷售情況
從2010年銷售到國內各省、市的192,133臺機動工業(yè)車輛的流向看,沿海地區(qū)和經濟發(fā)達地區(qū)市場情況仍然較好,邊遠地區(qū)和經濟欠發(fā)達地區(qū)叉車銷售市場情況逐年向好。按地區(qū)銷售情況是：
東北地區(qū)銷售12,119臺,占市場份額的6.31％；
華北地區(qū)銷售24,843臺,占市場份額的12.93％；
華東地區(qū)銷售91,022臺,占市場份額的47.37％；
中南地區(qū)銷售43,222臺,占市場份額的22.50％；
西南地區(qū)銷售10,589臺,占市場份額的5.5l％；
西北地區(qū)銷售10,338臺,占市場份額的5.38％。
2010年各省叉車銷售數量和占有市場份額的順序
|
排名
|
地區(qū)
|
銷售量
|
2010年占市場份額
|
2009市場份額
|
同比上升或下降
|
|
l
|
廣東
|
24,084
|
12.54%
|
11.31%
|
1.23%
|
|
2
|
江蘇
|
23,715
|
12.34%
|
12.05%
|
0.29%
|
|
3
|
山東
|
21,214
|
11.04%
|
10.92%
|
0.12%
|
|
4
|
浙江
|
17,178
|
8.94%
|
8.86%
|
0.08%
|
|
5
|
上海
|
12,909
|
6.72%
|
7.44%
|
-0.72％
|
|
6
|
福建
|
7,384
|
3.84%
|
3.96%
|
-0.12％
|
|
7
|
河北
|
7,247
|
3.77%
|
3.99%
|
-0,22％
|
|
8
|
北京
|
6,506
|
3.39％
|
3.69％
|
-0.30％
|
|
9
|
遼寧
|
6,024
|
3.14%
|
3.46%
|
-0.32％
|
|
10
|
安徽
|
5,814
|
3.03%
|
2.87%
|
0.16%
|
|
11
|
天津
|
5,706
|
2.97%
|
3.25%
|
-0.28％
|
|
12
|
河南
|
5,422
|
2.82%
|
2.93%
|
-0.1l％
|
|
13
|
湖北
|
5,205
|
2.71%
|
2.63%
|
0.08%
|
|
14
|
四川
|
4,075
|
2.12％
|
2.61%
|
-0.49％
|
|
15
|
陜西
|
3,923
|
2.04%
|
2.13%
|
-0.09％
|
|
16
|
湖南
|
3,910
|
2.04%
|
2.08%
|
-0.04％
|
|
17
|
山西
|
3,574
|
1.86%
|
1.79%
|
0.07%
|
|
18
|
廣西
|
3,207
|
1.67%
|
1.63％
|
0.04%
|
|
19
|
黑龍江
|
3,205
|
1.67%
|
1.57%
|
0.10%
|
|
20
|
吉林
|
2,890
|
1.50%
|
1.69%
|
-0.19％
|
|
2l
|
江西
|
2,808
|
1.46%
|
1.59％
|
-0.13％
|
|
22
|
重慶
|
2,553
|
1.33%
|
1.37%
|
-0.04％
|
|
23
|
新疆
|
2,424
|
1.26％
|
1.40%
|
-0.14%
|
|
24
|
云南
|
2,401
|
l.25％
|
1.15%
|
0.10%
|
|
25
|
甘肅
|
2,271
|
1.18%
|
0.88%
|
0.30%
|
|
26
|
內蒙古
|
1,810
|
0.94%
|
0.93%
|
0.0l％
|
|
27
|
海南
|
1,394
|
0.73%
|
0.36%
|
0.37%
|
|
28
|
貴州
|
1,331
|
0.69%
|
0.53%
|
0.16%
|
|
29
|
寧夏
|
1,032
|
0.54%
|
0.55%
|
-0.01％
|
|
30
|
青海
|
688
|
0.36%
|
0.30%
|
0.06%
|
|
31
|
西藏
|
229
|
0.11%
|
0.08%
|
0.03%
|
工業(yè)車輛產品銷售(發(fā)貨)分地區(qū)流向統(tǒng)計見表四。
二、輕小型搬運車輛市場情況
2010年分會會員單位報告非機動工業(yè)車輛(手動及半動力液壓托盤搬運車和手動液壓裝卸車)銷售1,510,189臺(其中國內市場銷售280,094臺,出口 1,215,906臺,貼牌14,189臺。),相比2009年的887,24l臺,增長了70.21％。
三、固定平臺搬運車銷售情況
2010年固定平臺搬運車銷售量為155臺,與上年同期的147臺相比,上升了 5.44％。
四、牽引車銷售情況
2010年牽引車銷售量為828臺(其中電動牽引車為200臺、內燃牽引車為628臺),與上年同期的1,286臺相比下降了35.61％。
按銷售量排在前六位的企業(yè)是：
江蘇靖江叉車有限公司、林德(中國)叉車有限公司、大連叉車有限責任公司、安徽叉車集團有限責任公司、香港卡爾瑪亞太有限公司、豐田產業(yè)車輛(上海)有限公司。
排在前三位企業(yè)的銷售量為626臺,占牽引車銷售量的75.60％；
排在前六位企業(yè)的銷售量為765臺,占牽引車銷售量的92.39％。
