關(guān)于組團(tuán)赴歐盟進(jìn)行輪胎標(biāo)簽法規(guī)
和綠色輪胎技術(shù)實(shí)地培訓(xùn)的情況介紹
一、歐盟綠色輪胎標(biāo)簽法案簡(jiǎn)介
綠色輪胎標(biāo)簽化法案是針對(duì)所有在歐盟境內(nèi)銷售的C1、C2和C3輪胎的強(qiáng)制性分級(jí)貼標(biāo)簽法案。標(biāo)簽中規(guī)定標(biāo)明燃油效率等級(jí)、濕地抓地力等級(jí)和滾動(dòng)噪聲等級(jí)，以明示消費(fèi)者，供其選擇。此法案的發(fā)布旨在提高輪胎性能及安全性，并降低能源消耗和廢物排放，有助于環(huán)保。
此法案將于2012年11月1日正式執(zhí)行。屆時(shí)，所有與2012年7月1日后進(jìn)入首次進(jìn)入歐盟市場(chǎng)銷售的輪胎均要貼有歐盟規(guī)定的綠色標(biāo)簽。
二、 歐盟綠色輪胎標(biāo)簽法案對(duì)中國(guó)出口輪胎企業(yè)的影響
由于標(biāo)簽法案的強(qiáng)制性，所有針對(duì)歐盟出口的輪胎企業(yè)都面臨著以下幾項(xiàng)挑戰(zhàn)：
1. 新的政策帶來(lái)的新的出口流程
輪胎進(jìn)入歐盟的貼簽過(guò)程，實(shí)際要經(jīng)過(guò)輪胎的申報(bào)、檢測(cè)、生成檢測(cè)報(bào)告、以及最終貼簽允許上市等一些列具體操作和文件工作。
2012年3月，歐盟剛剛發(fā)布了9家歐盟認(rèn)可的輪胎測(cè)試參考實(shí)驗(yàn)室。這9家將成為未來(lái)輪胎標(biāo)簽的主要檢測(cè)和報(bào)告主體。此外，中國(guó)境內(nèi)尚未具備有條件的實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)場(chǎng)，可以針對(duì)歐盟的3項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)并提供精準(zhǔn)和被承認(rèn)的報(bào)告。這就意味著，所有即將出口歐盟的輪胎，都將要送到這9家參考實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)。
對(duì)于中國(guó)出口廠家來(lái)講，不僅流程是全新的，而且輪胎檢測(cè)成本也將增加。
2. 難以預(yù)測(cè)的新市場(chǎng)
對(duì)比歐盟生產(chǎn)的輪胎，中國(guó)出口歐盟的輪胎一直數(shù)量巨大但性能大多居于低端，價(jià)格偏低。新的綠色輪胎標(biāo)簽法案執(zhí)行后，所有歐盟市場(chǎng)上出售的C1、C2和C3輪胎都將對(duì)消費(fèi)者明示其各項(xiàng)指標(biāo)等級(jí)，供其選擇。歐洲的消費(fèi)者不僅將參考價(jià)格因素，還會(huì)參考輪胎在未來(lái)使用的能耗、安全性和環(huán)保指標(biāo)來(lái)挑選產(chǎn)品。
中國(guó)輪胎如果仍然保持現(xiàn)有狀態(tài)，將面臨幾個(gè)重大市場(chǎng)考驗(yàn)：
·是否能夠達(dá)到歐盟的最低等級(jí)要求而允許上市銷售；
· 達(dá)到最低等級(jí)要求的輪胎是否會(huì)被消費(fèi)者選擇；
·是否需要投入人力、物力進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，提高產(chǎn)品性能；
3. 成本的提高
為應(yīng)對(duì)歐盟綠色輪胎標(biāo)簽法案，各輪胎出口企業(yè)主要面臨著以下成本的增加：
· 檢測(cè)成本：每批次、每個(gè)型號(hào)輪胎均要抽樣送檢歐盟制定的實(shí)驗(yàn)室/試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)；
· 技術(shù)成本：新型原材料的購(gòu)買，新技術(shù)研發(fā)；
· 市場(chǎng)宣傳與推廣成本：占領(lǐng)新市場(chǎng)所必需的宣傳和推廣戰(zhàn)略及實(shí)施；
三、歐盟綠色輪胎標(biāo)簽化案對(duì)中國(guó)輪胎行業(yè)的影響
中國(guó)的橡膠輪胎企業(yè)與其他多數(shù)生產(chǎn)型出口行業(yè)一樣，在世界上已經(jīng)占有量的優(yōu)勢(shì)，但在技術(shù)上一直處于較落后的局面。各企業(yè)內(nèi)部、整個(gè)行業(yè)以及國(guó)家的“十二五”計(jì)劃都在提倡的節(jié)能、環(huán)保，也多數(shù)都停留在概念階段，很少有具體實(shí)施或?qū)嵤┻M(jìn)度較慢。
歐盟一直是中國(guó)輪胎出口的大市場(chǎng)。中國(guó)輪胎在新的標(biāo)簽法案的實(shí)施下能否保持原有的業(yè)績(jī)甚至提高，是整個(gè)中國(guó)輪胎行業(yè)所面臨的大問(wèn)號(hào)。表面上看來(lái)，此次歐盟綠色輪胎標(biāo)簽法案是中國(guó)輪胎出口業(yè)面臨的一大技術(shù)壁壘。實(shí)際上也同時(shí)為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步提高和發(fā)展提供了一劑強(qiáng)有力的催化劑。
中國(guó)輪胎出口企業(yè)要想繼續(xù)保持在歐盟的良好業(yè)績(jī)，就必須要將技術(shù)改進(jìn)提上日程。這也將進(jìn)一步促進(jìn)整個(gè)行業(yè)技術(shù)水平的提高。
四、赴歐學(xué)習(xí)考察團(tuán)簡(jiǎn)介
此次赴歐洲學(xué)習(xí)和考察的目的，主要有以下幾點(diǎn)：
1. 詳細(xì)了解歐盟綠色輪胎標(biāo)簽法案內(nèi)容
整個(gè)行程中設(shè)計(jì)了2天室內(nèi)講座，將有歐盟法規(guī)專家、綠色橡膠技術(shù)專家、綠色輪胎檢測(cè)專家為考察團(tuán)詳細(xì)講解，并提供足夠的問(wèn)答時(shí)間，有針對(duì)性地解答問(wèn)題。
2. 詳細(xì)了解歐盟輪胎產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和先進(jìn)技術(shù)
行程中的其余時(shí)間，將安排實(shí)地參觀考察。考察團(tuán)將有機(jī)會(huì)參觀歐盟綠色標(biāo)簽實(shí)驗(yàn)室、試驗(yàn)場(chǎng)以及綠色橡膠生產(chǎn)企業(yè)。全程配有技術(shù)專家陪同講解和翻譯。為代表團(tuán)成員提供切實(shí)的學(xué)習(xí)了解先進(jìn)技術(shù)的機(jī)會(huì)，掌握一手?jǐn)?shù)據(jù)。
3. 促進(jìn)交流與合作
此次學(xué)習(xí)考察團(tuán)主要針對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎出口企業(yè)中的高級(jí)技術(shù)和管理人員。整個(gè)行程不僅是向歐洲學(xué)習(xí)了解的機(jī)會(huì)，更是同行業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)交流的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。有助于促進(jìn)未來(lái)合作和共同發(fā)展。
五、 初步行程設(shè)計(jì)
培訓(xùn)考察時(shí)間：2012年9月中下旬，為期10天，含往返。
培訓(xùn)考察地點(diǎn)：德國(guó)、法國(guó)、盧森堡等，約3-5個(gè)歐盟國(guó)家。
培訓(xùn)考察團(tuán)人數(shù)：20人左右
培訓(xùn)考察形式：學(xué)習(xí)講座、專家問(wèn)答、實(shí)地參觀考察
六、 預(yù)計(jì)費(fèi)用
全程費(fèi)用：約3萬(wàn)8千元人民幣
費(fèi)用包含：簽證辦理（不含因公護(hù)照）、往返機(jī)票、歐洲個(gè)人旅行保險(xiǎn)全險(xiǎn)、酒店、全程餐飲、歐洲境內(nèi)交通、培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、參觀費(fèi)、歐洲考察公務(wù)費(fèi)用。
七、咨詢報(bào)名及聯(lián)系方式
請(qǐng)各輪胎生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)會(huì)員企業(yè)按中橡協(xié)字[2012]39號(hào)文件通知填寫報(bào)名表，報(bào)名截止日期為2012年5月31日，報(bào)名表加蓋企業(yè)公章后傳真或掃描件發(fā)至中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，傳真號(hào)：010-84926740，電子信箱：jjw@cria.org.cn培訓(xùn)詳情請(qǐng)按以下方式聯(lián)系：
聯(lián)系人：高云雪 010-84936888-121
李靜玉 010-84936888-104
李 藝 13810034131
趙文權(quán) 010-84921181 010-84936888-119
