今年以來(lái)，力車胎行業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)。但由于全國(guó)經(jīng)濟(jì)增速下滑及政策調(diào)控，摩托車、自行車行業(yè)生產(chǎn)減速，配套市場(chǎng)不旺，需求減少，對(duì)力車胎生產(chǎn)造成一定影響。但維修市場(chǎng)、出口仍保持增加，總體市場(chǎng)仍穩(wěn)定發(fā)展。中橡協(xié)力車胎分會(huì)對(duì)35家會(huì)員企業(yè)1-8月份經(jīng)濟(jì)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)如下：
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指 標(biāo) |
單 位 |
2012年1-8月 |
去年同期相比% |
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力車胎工業(yè)總產(chǎn)值 |
億元 |
96.72 |
3.29 |
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力車胎銷售收入 |
億元 |
100.86 |
7.08 |
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力車胎出口交貨值 |
億元 |
22.49 |
18.12 |
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力車胎銷售稅金 |
萬(wàn)元 |
34149.1 |
17.98 |
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力車胎實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) |
萬(wàn)元 |
73938.4 |
36.86 |
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力車胎實(shí)現(xiàn)利稅 |
萬(wàn)元 |
113478.6 |
25.59 |
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自行車外胎產(chǎn)量 |
萬(wàn)條 |
18498.0 |
-3.59 |
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自行車外胎銷量 |
萬(wàn)條 |
19056.2 |
3.80 |
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摩托車外胎產(chǎn)量 |
萬(wàn)條 |
8624.7 |
4.75 |
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摩托車外胎銷量 |
萬(wàn)條 |
8543.1 |
5.78 |
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綜合內(nèi)胎產(chǎn)量 |
萬(wàn)條 |
36906.6 |
9.02 |
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綜合內(nèi)胎銷量 |
萬(wàn)條 |
37154.9 |
12.61 |
一、行業(yè)運(yùn)行情況
今年全國(guó)經(jīng)濟(jì)增速下滑，力車胎行業(yè)也不可避免受到影響，但由于自行車胎、摩托車胎已經(jīng)成為人民生活中重要的代步及運(yùn)輸用品和工具，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的必需品，并且逐步擴(kuò)大到健身運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂(lè)等多種領(lǐng)域的用途，市場(chǎng)廣闊，需求穩(wěn)定，所以在今年經(jīng)濟(jì)疲軟的大環(huán)境下，力車胎行業(yè)生產(chǎn)、銷售、出口仍穩(wěn)定增長(zhǎng)。
1、今年摩托車、自行車行業(yè)產(chǎn)量持續(xù)下滑，生產(chǎn)、銷售低迷，對(duì)配套車胎需求不足。據(jù)摩托車行業(yè)統(tǒng)計(jì)，上半年，摩托車產(chǎn)量1162.91萬(wàn)輛，比去年同期下降11.41%，出口量下降了8.86%。自行車行業(yè)總體產(chǎn)量下降，但電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車產(chǎn)量有較大幅度增長(zhǎng)。由于前幾年摩托車下鄉(xiāng)的支農(nóng)政策，摩托車在農(nóng)村的擁有量大幅增加，維修用摩托車胎保持了一定需求，加上出口增長(zhǎng)部分，所以摩托車胎生產(chǎn)銷售量仍然比去年增加了3%-5%。近兩年，電動(dòng)車發(fā)展迅猛，電動(dòng)摩托車胎和電動(dòng)自行車胎需求量很大，由于電動(dòng)車胎產(chǎn)值、售價(jià)較高，因此在自行車胎產(chǎn)量下降的情況下，電動(dòng)車胎彌補(bǔ)了部分自行車胎銷售收入下降的影響。
力車內(nèi)胎產(chǎn)量在連續(xù)幾年下降后，今年出現(xiàn)了回升趨勢(shì)。一直以來(lái)，力車內(nèi)胎生產(chǎn)主要瓶頸在包裝工序，由于產(chǎn)品包裝基本是全手工，效率低，產(chǎn)品銷售價(jià)格低，企業(yè)難以得到利潤(rùn)，前幾年力車內(nèi)胎產(chǎn)量持續(xù)下降。今年情況有所改變，一是行業(yè)開(kāi)發(fā)了一部分半自動(dòng)包裝設(shè)備，提高了效率；二是原材料價(jià)格下降，成本降低；三是招工困難情況有所緩解；四是市場(chǎng)確實(shí)對(duì)內(nèi)胎有需求。綜合多種因素，內(nèi)胎出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的勢(shì)頭。內(nèi)胎產(chǎn)品另一個(gè)大的改變是丁基膠價(jià)格大幅下降，丁基內(nèi)胎生產(chǎn)技術(shù)成熟，產(chǎn)品性價(jià)比大幅提高，消費(fèi)者接受程度高。在這種情況下，可以預(yù)見(jiàn)，天然橡膠內(nèi)胎將逐步淡出市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)胎基本丁基化。
2、近年來(lái)，力車胎行業(yè)出現(xiàn)了部分產(chǎn)品有特色的企業(yè)。在企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中，開(kāi)發(fā)出ATV輪胎。ATV輪胎在國(guó)外近年發(fā)展很快，國(guó)際市場(chǎng)需求量大，但ATV輪胎規(guī)格小、花紋多、每個(gè)規(guī)格數(shù)量少，國(guó)外企業(yè)生產(chǎn)成本高，國(guó)內(nèi)汽車輪胎企業(yè)也不愿意做。根據(jù)我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的特點(diǎn)，天津、浙江等地的企業(yè)成功調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在市場(chǎng)中找到了機(jī)會(huì)，走出了一條別人沒(méi)有走的路。目前，除了浙江部分中小型企業(yè)，天津萬(wàn)達(dá)是全國(guó)產(chǎn)量最大、規(guī)格品種最多的大企業(yè)，年產(chǎn)達(dá)到360萬(wàn)條，規(guī)格品種達(dá)幾百個(gè)。這種差異化的發(fā)展，使力車胎行業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中走出了一條特色化發(fā)展的道路。
3、今年力車胎產(chǎn)品出口繼續(xù)保持較大的增長(zhǎng)幅度。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)的出口數(shù)據(jù)，1-7月，摩托車外胎出口4689.6噸，增長(zhǎng)25.2%，摩托車內(nèi)胎出口5078.67噸，增長(zhǎng)了33.98%；自行車外胎出口5328.39噸，增長(zhǎng)6.86%，自行車內(nèi)胎出口2998.28噸，增長(zhǎng)13.72%。分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，會(huì)員企業(yè)力車胎出口交貨值19.12億元，比去年同期增長(zhǎng)了18.73%。
2012年1-7月摩自輪胎出口量表 單位：千克
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摩托車外胎 |
摩托車內(nèi)胎 |
自行車外胎 |
自行車內(nèi)胎 |
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1月 |
6760275 |
8565852 |
7267938 |
4286054 |
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2月 |
3613472 |
3306344 |
4922951 |
2757232 |
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3月 |
6820124 |
7494048 |
8829886 |
4431519 |
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4月 |
6449286 |
7425582 |
8255351 |
4502239 |
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5月 |
8154372 |
8392804 |
8798891 |
5417854 |
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6月 |
8230209 |
7900226 |
7985553 |
4126200 |
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7月 |
6868254 |
7701875 |
7223317 |
4461688 |
2012年1-7月出口情況
近年力車胎出口大幅增長(zhǎng)，引來(lái)了國(guó)外對(duì)我國(guó)力車胎產(chǎn)品出口的反傾銷貿(mào)易磨擦。6月25日，巴西對(duì)我國(guó)出口的摩托車胎發(fā)起反傾銷調(diào)查；7月，泰國(guó)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的摩托車內(nèi)胎產(chǎn)品征收反傾銷稅，青島某公司因配合良好，得到30.34%的反傾銷稅率，其他中國(guó)公司產(chǎn)品被征收112.1%稅率；9月3日巴西貿(mào)易保護(hù)局發(fā)布公告，決定對(duì)中國(guó)、印度、和越南輸巴自行車胎發(fā)起反傾銷調(diào)查。中橡協(xié)為了行業(yè)利益，總會(huì)和分會(huì)配合商務(wù)部及時(shí)召開(kāi)了兩次反傾銷應(yīng)對(duì)會(huì)議，組織行業(yè)進(jìn)行抗辯，指導(dǎo)企業(yè)配合國(guó)外調(diào)查和應(yīng)訴。
4、在歐美國(guó)家，摩托車已經(jīng)普遍使用子午線輪胎，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家摩托車已經(jīng)成為運(yùn)動(dòng)，娛樂(lè)用品。目前，我國(guó)大部分摩托車胎企業(yè)不能生產(chǎn)子午線摩托車胎，更沒(méi)有企業(yè)批量生產(chǎn)。主要原因是多數(shù)企業(yè)沒(méi)有研發(fā)，認(rèn)為子午線摩托車胎國(guó)內(nèi)沒(méi)有市場(chǎng)。隨著我國(guó)力車胎行業(yè)逐漸成熟，一些技術(shù)力量較強(qiáng)的企業(yè)，已經(jīng)開(kāi)始研制子午線摩托車胎。雖然短期內(nèi)市場(chǎng)不大，但高技術(shù)含量的產(chǎn)品是企業(yè)和行業(yè)水平、實(shí)力的象征。另一方面，要發(fā)展子午線摩托車胎，我國(guó)還沒(méi)有成熟的成型工藝和技術(shù)，專用的成型機(jī)也需要力車胎行業(yè)配合設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)共同研制。據(jù)了解，杭州中策橡膠有限公司、四川遠(yuǎn)星橡膠有限責(zé)任公司等大型力車胎企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了子午線摩托車胎試驗(yàn)生產(chǎn)。
5、近兩年，力車胎行業(yè)和全國(guó)各行各業(yè)一樣，遇上了招工困難的問(wèn)題，力車胎行業(yè)主要是勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)生產(chǎn)率低，工人工資沒(méi)法提高。為了從根本上解決，行業(yè)在工裝設(shè)備上進(jìn)行了更新。膠囊硫化機(jī)是近年來(lái)開(kāi)發(fā)普及的一種新設(shè)備，膠囊硫化機(jī)可以減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高產(chǎn)品質(zhì)量，由于勞動(dòng)強(qiáng)度低，使用了膠囊硫化機(jī)后，企業(yè)在招工時(shí)大大擴(kuò)大了招工范圍，由于使用雙向?qū)峁に?，縮短了車胎硫化時(shí)間，明顯提高了生產(chǎn)效率。最近，力車胎專用設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)對(duì)膠囊硫化機(jī)進(jìn)一步進(jìn)行了改進(jìn)，自動(dòng)化程度更高，更方便。我們相信，二三年之內(nèi)，力車胎行業(yè)將會(huì)普及膠囊雙向?qū)崃蚧瘷C(jī)，這是一種趨向。
二、今年四季度及2013年行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
今年前三季度，力車胎行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展為全年走勢(shì)打好了基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)在宏觀經(jīng)濟(jì)沒(méi)有大的變動(dòng)情況下，力車胎行業(yè)全年將穩(wěn)定發(fā)展。
1、到目前為止，摩托車胎、電動(dòng)摩托車胎的產(chǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，雖然摩托車和自行車全年產(chǎn)量下降基本定局，但力車胎市場(chǎng)需求旺盛。由于電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響，電動(dòng)自行車胎生產(chǎn)將會(huì)受到干擾，但內(nèi)胎產(chǎn)量將會(huì)保持增長(zhǎng)的趨勢(shì)，行業(yè)8、9月份生產(chǎn)出現(xiàn)了一個(gè)小高峰，第四季度將有所減緩。預(yù)測(cè)今年力車胎行業(yè)產(chǎn)值產(chǎn)量將是兩頭小，中間大，總體比去年有增長(zhǎng)。
2、1-8月份，由于原材料價(jià)格下滑幅度大，力車胎產(chǎn)品市場(chǎng)銷售情況好，很多企業(yè)上半年利潤(rùn)都取得了近年來(lái)最好成績(jī)。在這種情況下，行業(yè)應(yīng)該利用優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，回饋消費(fèi)者，在消費(fèi)者中樹立品牌形象。
3、今年上半年力車胎產(chǎn)品出口增長(zhǎng)幅度很大，由于巴西是我國(guó)摩托車胎、自行車胎的最大進(jìn)口國(guó)，今年泰國(guó)、巴西對(duì)我國(guó)摩托車胎、自行車胎的反傾銷調(diào)查將會(huì)對(duì)我國(guó)力車胎出口造成一定影響。值得我們擔(dān)憂的是，這種貿(mào)易壁壘會(huì)否漫延，行業(yè)應(yīng)該提高警惕。我們呼吁力車胎行業(yè)要團(tuán)結(jié)一致，共同應(yīng)對(duì)反傾銷。另一方面，企業(yè)要抓好產(chǎn)品質(zhì)量，抵制低質(zhì)低價(jià)的銷售，維護(hù)我國(guó)力車胎產(chǎn)品的聲譽(yù)。
4、我國(guó)力車胎行業(yè)在改革開(kāi)放30年來(lái)，取得了很大的成績(jī)，在前進(jìn)的路上，總結(jié)出一條寶貴的經(jīng)驗(yàn)，就是要進(jìn)行改革創(chuàng)新，設(shè)備更新，大膽投入。過(guò)去我國(guó)力車胎生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)在勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，但這一點(diǎn)已經(jīng)是過(guò)去式了，要進(jìn)一步發(fā)展，成為力車胎強(qiáng)國(guó)，首先裝備上要成為大國(guó)，要提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，采用光機(jī)電一體化等技術(shù)，提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平。這樣，也可以解決長(zhǎng)期困擾力車胎行業(yè)招工難的難題。目前，上海、無(wú)錫等一些力車胎專用設(shè)備廠已經(jīng)為行業(yè)研制出一批外胎膠囊硫化、內(nèi)胎包裝等減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高自動(dòng)化水平的設(shè)備，各企業(yè)也在小改小革方面有不少創(chuàng)新，目的就是減少勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率，都很值得在行業(yè)推廣。
5、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，力車胎已經(jīng)不屬于生活奢侈品了，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的工具，生活的必需品。因此，對(duì)摩托車胎繼續(xù)征收3%的消費(fèi)稅已經(jīng)不符合我國(guó)國(guó)情，給企業(yè)、消費(fèi)者增加了不合理的負(fù)擔(dān)，在目前國(guó)家鼓勵(lì)消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需的政策下，希望國(guó)家給與扶持，取消摩托車胎消費(fèi)稅。力車胎分會(huì)將繼續(xù)向政府有關(guān)部門陳訴行業(yè)實(shí)際情況，請(qǐng)求取消摩托車胎消費(fèi)稅，使摩托車胎在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸方面真正起到工具作用，為農(nóng)業(yè)發(fā)展作貢獻(xiàn)。
今年，全國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟，但力車胎產(chǎn)品由于與人民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)關(guān)系密切，因此受影響不大。但由于大環(huán)境經(jīng)濟(jì)下滑，國(guó)外經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)和貿(mào)易壁壘，力車胎行業(yè)在今年年底及明年的生產(chǎn)銷售將遇到一定困難。但是，力車胎產(chǎn)品有一個(gè)龐大的農(nóng)村市場(chǎng)，穩(wěn)定的需求將是力車胎行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力。
