2015年全球輕型車銷量達(dá)到8,910萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了2.0%。中國(guó)和美國(guó)作為全球唯二的千萬(wàn)輛級(jí)別汽車市場(chǎng)，去年銷量依然遙遙領(lǐng)先；俄羅斯雖然經(jīng)歷了20多個(gè)月持續(xù)下滑，并曾一度被意大利擠出前十名之外，不過(guò)去年全年銷量仍超過(guò)意大利，位居第十名。
需要說(shuō)明的是，各國(guó)銷量統(tǒng)計(jì)口徑不一，如中國(guó)的2,021萬(wàn)輛為乘用車銷量，而印度、巴西等國(guó)新車銷量則包含商用車，不過(guò)對(duì)整體排名影響不大。
2015年全球輕型車銷量8910萬(wàn)輛 中國(guó)車市前景存隱憂
2015年12月份，全球輕型車新車銷量為8,438,575輛，2014年12月銷量為8,023,283輛，同比增長(zhǎng)5.2%。這在去年各月份中，增速處于較高水平，主要原因是中國(guó)和美國(guó)兩大冠亞軍市場(chǎng)均在12月增長(zhǎng)較快。
2015年全年，全球輕型車新車銷量為89,101,663輛，較之2014年的87,341,781輛，同比增長(zhǎng)2.0%。2014年較2013年增幅為3.5%，到2015年有所放慢。
第一名：中國(guó)
2,021萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)9.6%
2015年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量累計(jì)實(shí)現(xiàn)2,021.0萬(wàn)輛，同比攀升9.6%。回顧2015年乘用車市場(chǎng)銷量，僅6月至8月乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)個(gè)位數(shù)的跌幅，其他月份則實(shí)現(xiàn)不同幅度的增長(zhǎng)，在11月和12月增幅更是超兩成。在購(gòu)置稅優(yōu)惠政策和冬季購(gòu)車熱潮等因素的推動(dòng)下，11月和12月乘用車市場(chǎng)銷量均突破200萬(wàn)輛，12月份銷量實(shí)現(xiàn)238.0萬(wàn)輛，創(chuàng)2015年月銷量新高。
第二名
美國(guó) 1,747萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)8.9%
數(shù)據(jù)顯示，2015年12月份，美國(guó)市場(chǎng)輕型車新車銷量為1,641,913輛，在2014年12月份1,507,229輛的基礎(chǔ)上，同比增長(zhǎng)8.9%。從9月份開(kāi)始，美國(guó)車市又實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月的同比增長(zhǎng)。此前8月份曾因股市不穩(wěn)定，造成連續(xù)16個(gè)月的增長(zhǎng)中斷。
2015年全年，美國(guó)輕型車新車總銷量創(chuàng)下17,470,659輛新高，不僅比2014年的16,522,663輛提高5.7%，同時(shí)也以 58,173輛的優(yōu)勢(shì)打破了2000年的17,402,486輛紀(jì)錄。在2000年達(dá)到當(dāng)時(shí)的頂點(diǎn)之后，美國(guó)車市一直未能逾越該峰值，尤其是2008年次貸危機(jī)造成車市大幅滑坡，2010年開(kāi)始逐漸回暖。
第三名：日本
505萬(wàn)輛 同比下滑9.3%
2015年12月，日本市場(chǎng)汽車的新車銷量為369,459輛，對(duì)比2014年12月的431,919輛，同比下跌14.5%。2015年全年，日本市場(chǎng)新車總銷量達(dá)到5,046,510輛，而2014年為5,562,888輛，同比下跌9.3%。
如果不計(jì)排量660cc以下的Kei-car微型車，日本車市12月新車銷量從231,959輛同比增長(zhǎng)3.1%至239,084輛，全年從 3,290,098輛同比下跌4.2%至3,150,310輛。 其中，乘用車12月銷量從198,408輛同比攀升3.0%至204,327輛，全年從2,860,472輛同比下跌5.5%至2,704,485輛。
第四名：印度
343萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)1.2%
去年12月份，印度市場(chǎng)乘用車銷量共計(jì)230,960輛，同比上漲10.5%。商用車銷量為56,840輛，同比提升9.1%。綜合乘用車與商用車，上個(gè)月印度整體新車銷量為287,800輛，2014年同期為260,025輛，同比上漲10.7%。
2015年全年，印度累計(jì)乘用車銷量為2,773,891輛，2014年為2,570,531輛，同比增長(zhǎng)7.9%；包括商用車在內(nèi)，去年印度車市累計(jì)銷量為3,431,584輛，2014年為3,392,369輛，同比提升1.2%。
第五名：德國(guó)
321萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)5,6%
去年12月份，德國(guó)新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)7.7%至247,355輛，全年累計(jì)注冊(cè)量為3,206,042輛，同比增幅為5.6%。
德國(guó)第一暢銷品牌大眾去年12月銷量為50,887輛，同比增長(zhǎng)2.5%，市場(chǎng)份額為20.6%，較2014年同期的21.6%有所下跌；去年全年，大眾品牌累計(jì)德國(guó)本土銷量為685,669輛，同比增長(zhǎng)4.4%。
第六名：英國(guó)
263萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)6.3%
去年12月，英國(guó)新車銷量為180,077輛，同比上漲8.4%。2015年消費(fèi)者信心提升，同時(shí)受英鎊兌換歐元匯率提高、英國(guó)國(guó)內(nèi)汽車貸款低價(jià)門(mén)檻的影響，英國(guó)全年新車銷量增長(zhǎng)6.3%至2,633,503輛，創(chuàng)造了年度最高銷量記錄。英國(guó)汽車市場(chǎng)上一次突破銷量記錄是在2003年，共售出258萬(wàn)輛汽車。
然而市場(chǎng)分析師表示， 2016年英國(guó)汽車銷量不太可能實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步大增長(zhǎng)。畢馬威英國(guó)會(huì)計(jì)事務(wù)所汽車分析師主管John Leech在一份電子聲明中表示，英國(guó)汽車市場(chǎng)銷量潛力可能已經(jīng)見(jiàn)頂。他預(yù)測(cè)，2016英國(guó)新車銷量將回落1%，上半年銷量勢(shì)頭將比下半年強(qiáng)勁。
第七名：巴西
260萬(wàn)輛 同比下滑26.6%
去年12月份，巴西乘用車銷量為193,217輛，同比下滑36.1%；輕型商用車銷量為27,439輛，同比大幅下挫45.8%。
綜合乘用車與商用車，上個(gè)月巴西輕型車銷量為220,656輛，同比跌幅達(dá)37.6%；若計(jì)入重型商用車，則12月巴西累計(jì)新車銷量為227,789輛，同比銳減38.4%。
2015年全年，巴西累計(jì)輕型車銷量同比下滑25.6%至2,476,904輛；包括重型商用車在內(nèi)，去年巴西新車銷量為2,569,014輛，同比降低26.6%。
第八名：法國(guó)
230萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)5.9%
去年12月，法國(guó)市場(chǎng)乘用車銷量同比上漲12.5%至183,724輛，全年累計(jì)同比增長(zhǎng)6.8%至1,917,230輛；輕型商用車銷量12月份同比增長(zhǎng)8.6%至39,874輛，全年累計(jì)銷售379,424輛，同比增長(zhǎng)2%。
綜合乘用車與輕型商用車，12月法國(guó)新車整體銷量為223,598輛，同比攀升11.8%，其中本土車企標(biāo)致雪鐵龍和雷諾占市場(chǎng)份額約56.3%，法國(guó)以外車企中大眾所占份額最多，為10.3%。法國(guó)全年累計(jì)新車銷量2,296,654輛，同比增長(zhǎng)了5.9%。
第九名：加拿大
190萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)2.6%
去年12月，加拿大輕型車銷量為128,874輛，較前年同期的131,393輛下跌1.9%；去年全年加拿大輕型車銷量為1,898,485輛，同比增長(zhǎng)2.6%，刷新了其歷年銷量記錄。
第十名：俄羅斯
160萬(wàn)輛 同比銳減35.7%
數(shù)據(jù)顯示，2015年12月，俄羅斯市場(chǎng)輕型車新車銷量為146,963輛，較之2014年12月的270,645輛，同比驟降 45.7%，幾乎縮水一半。不過(guò)對(duì)于俄羅斯車市而言，40%左右的同比跌幅已經(jīng)在2015年司空見(jiàn)慣，只有少數(shù)月份的同比跌幅能夠少許收窄。
2015年全年，俄羅斯輕型車新車?yán)塾?jì)銷量成績(jī)鎖定在1,601,216輛，較之2014年的2,491,403輛，同比大跌35.7%。2014年全年銷量從2,491,404輛同比下滑10.3%至2,777,547輛，而去年的跌幅擴(kuò)大到2014年的三倍。
其余重要市場(chǎng)銷量情況如下：
歐洲12月車市大漲17%
去年12月份，歐盟28國(guó)（馬耳他數(shù)據(jù)暫不可得，實(shí)為27國(guó)）新車銷量為1,109,927輛，同比攀升16.6%；2015年全年中，歐盟累計(jì)新車銷量達(dá)到13,713,526輛，同比上漲9.3%。
若歐盟28國(guó)加上歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）的冰島、挪威和瑞士3個(gè)北歐國(guó)家，則12月該地區(qū)新車銷量為1,156,489輛，同比增長(zhǎng)15.9%；2015年中，該地區(qū)新車銷量為14,202,024輛，同比提升9.2%。
若歐盟早期15個(gè)成員國(guó)加上EFTA中的3個(gè)國(guó)家，即所謂的西歐區(qū)域，則12月份新車銷量為708,959輛，同比增幅為10.7%；去年全年累計(jì)銷量為13,200,578輛，同比增長(zhǎng)9.0%。
歐洲汽車高管們認(rèn)為今年該地區(qū)市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)連續(xù)第三年的增長(zhǎng)，但仍然無(wú)法超越2007年創(chuàng)下的1,600萬(wàn)輛銷量記錄。普華永道和LMC汽車咨詢公司預(yù)計(jì)今年銷量將增至1,460萬(wàn)輛。
意大利12月新車銷量增19% 菲亞特漲3成
去年12月，意大利新車銷量為109,395輛，同比攀升18.7%；意大利全年累計(jì)新車銷量達(dá)到1,574,872輛，同比增幅達(dá)15.8%。
西班牙2015車市大漲2成 政府8度延長(zhǎng)購(gòu)車補(bǔ)貼
去年12月份，西班牙車市新車銷量為88,609輛，去年同期為73,440輛，同比勁增20.7%；2015年全年，該國(guó)累計(jì)新車銷量達(dá)到1,034,232輛，同比增幅為20.9%。
墨西哥12月汽車產(chǎn)量增7% 銷量勁增21%
12月墨西哥市場(chǎng)新車銷量為160,663輛，同比勁增20.6%；其中乘用車銷量為100,242輛，輕型商用車為60,421輛。2015年全年，墨西哥累計(jì)新車銷量同比攀升19.0%至1,351,648輛。
土耳其12月產(chǎn)銷均增長(zhǎng) 全年銷量漲近3成
上個(gè)月，土耳其汽車產(chǎn)量達(dá)到125,752輛，與前年同期的120,593輛相比同比上漲4%；其中乘用車產(chǎn)量同比上漲6%至74,688輛；商用車產(chǎn)量則同比提升2%至51,064輛。
去年全年，土耳其乘用車及商用車總產(chǎn)量達(dá)到1,358,796輛，同比攀升16%；其中乘用車總產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8%至791,027輛，商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量同比勁增30%至567,769輛。
菲律賓2015年車市增長(zhǎng)19% 銷量突破30萬(wàn)輛
2015年，菲律賓車市總體銷量為321,532輛，同比攀升19%。菲律賓新車銷量增長(zhǎng)速度在東南亞車市中排行第三，位居新加坡及越南之后。
去年菲律賓汽車銷量相比10年前的97,064輛增長(zhǎng)了三倍，相比2009年的132,444輛則增長(zhǎng)了兩倍。
