中國橡膠網(wǎng)訊 記者在中國橡膠工業(yè)協(xié)會了解到，2018年，中美貿易摩擦加劇，歐盟對中國卡客車輪胎“雙反”，中國橡膠工業(yè)面臨的國際貿易環(huán)境異常嚴峻，中國橡膠工業(yè)協(xié)會全力為橡膠企業(yè)服務，積極組織企業(yè)應對國際貿易摩擦，為企業(yè)爭取應得的權益。
一是代表輪胎產業(yè)聘請律所，對美國國際貿易委員會（ITC）以3：3的投票裁決中國乘用及輕卡輪胎對美國國內產業(yè)存在損害向美國聯(lián)邦巡回上訴法院提交上訴申請，指出該判決在法律適用和事實認定上存在錯誤。目前該案件進入相關審理程序。
二是代表輪胎產業(yè)作為被告介入方參加卡客車輪胎在美國國際貿易法院（CIT）的損害訴訟，以維護無損害的終裁結果。2017年2月23日，美國國際貿易委員會5位委員就美國對華卡客車輪胎反傾銷反補貼案終裁階段行業(yè)損害進行投票，以3：2的結果認定中國向美國出口卡客車輪胎沒有對美國產業(yè)造成實質性損害及損害威脅。但本案美方申請人對卡客車輪胎案件無損害結案表示不滿，將該裁決訴至美國國際貿易法庭。為了維護來之不易的勝利成果，中橡協(xié)將繼續(xù)積極應對。
三是組織行業(yè)積極應對歐盟對華卡客車輪胎“雙反”案。開展的主要工作有：針對替代國進行抗辯，建立抽樣企業(yè)及行業(yè)抗辯工作組，配合政府填寫反補貼政府問卷，組織行業(yè)參加歐委會聽證會等工作。2018年10月22日，歐委會公布了歐盟對華卡客車輪胎反傾銷案最終裁決，認定自中國進口的卡客車輪胎在歐盟市場存在傾銷行為，且對歐盟產業(yè)造成了實質性損害，確定了反傾銷終裁稅率。相比于初裁稅率，終裁稅率水平大幅下降，平均降幅在23%左右，平均每條輪胎反傾銷稅降低約17歐元。
四是組織企業(yè)積極應對印度對華卡客車輪胎反補貼案。2018年1月29日，印度國內產業(yè)向印度調查機關提出申請，要求對進口自中國的卡客車輪胎發(fā)起反補貼調查。根據(jù)申請書提供的信息，本次申請涉及反補貼項目70多條，被調查產品為生產自或出口自中國的卡客車輪胎。根據(jù)我國海關統(tǒng)計，補貼調查期出口量為60386.88噸，出口金額為12249.99萬美元。
五是針對美國對華301措施中追加對6031項美國海關稅則號下的中國產品加征關稅，組織行業(yè)申請將卡客車輪胎排除在美國征稅清單之外。同時，分析對輸送帶、膠管、V 帶等多種產品及其他橡膠制品出口影響。
